分享宝马425i刷ECU动力升级方案

今天给大家带来的是一辆宝马425i,该车刷ECU动力优化着重在:起步、急加速动力迟滞以及低档位顿挫换挡衔接不流畅 。
原车性能参数:135KW 184HP 270Nm
一阶程序:191KW 260HP 370Nm

【分享宝马425i刷ECU动力升级方案】

提升马力76HP,扭矩增加100Nm
整体更上一层楼!
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工具/原料第一步查询发动机相关参数信息:
对于一款运动车型,动力状况一直是车友们热衷的话题,宝马425i搭载的代号为B48系列2.0T低功率发动机,此款发动机集Double VANOS双可变气门正时技术、Valvetronic可变气门升程技术、单涡轮双涡管技术、水冷式涡轮中冷器等核心技术于一身,最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm 。从账面数据来看,B48低功率参数与全身M套件加持的宝马425i实属不搭,用车友的话讲:静观神似超跑,动看就是3系!
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第二步根据测试数据及实际车况制定方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下
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第三步施工过程:
在车主进店时就有相关工作人员与车主进行交谈了解了升级需求 。然后技术人员要对车辆进行故障检测,以确保车辆符合ECU升级标准 。进行动态数据记录,为保障程序品质 。接着连接设备读取原车数据,原车程序提交到国外技术中心进行定制,同时将其存储到自有的云服务器中终身备份,以确保数据的安全 。经过一个小时后的等待,程序定制完毕传回国内,技师将其顺利植入ECU电脑 。操作完毕进行升级后车辆检测,再次动态数据记录,确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式,确认无误准备试车 。合格交车,不合格重调优化至合格交车 。
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升级完毕,宝马425i获得如下效果:
1、起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,涡轮介入前突兀感基本消失,加速随给随有动力充沛,原车急加速动力迟滞的现象得到改善 。
2、换挡逻辑更加的清晰聪明,原车拖档时间长,低档位衔接不流畅的现象得到改善,操控变得更得心应手 。
3、排气声浪更加的低沉浑厚,原车中尾段排气与升级程序匹配度很合适 。
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