伊朗的首都|伊朗为什么喜欢换首都？( 二 )

最重要的是
统治伊朗的首都
要位于伊朗高原之内

从此德黑兰登上了历史的主舞台。这座不被胡大保佑的城市，成为了伊朗的第32个首都。直到两百多年后的今天，它一直都是伊朗政治、经济、社会和文化中心，而此前它不过是一个人数刚过两万、雷伊边上的小郊县而已。
如今雷伊只是德黑兰边上的小郊县而已
有作为副中心的潜力

危险的首都
德黑兰自那时起，见证着近现代伊朗一波又一波政权的更替和社会的动荡。
在这里，恺加的国王把大片土地败给了沙俄和英国，又被迫引入议会制度，制定了伊朗历史上的第一部宪法。
到了巴列维王朝，前一天还在德黑兰的玫瑰宫里散步的穆罕默德巴列维，第二天便仓皇出逃——他已经无力镇压反叛的人群，而曾经利用他掌控中东地区的美国总统卡特当局也无情地抛弃了他。
伊朗人民也在这里迎接前百思特网政治犯霍梅尼，把他捧上共和国统治者的宝座，从此和西方的生活方式告别。
霍梅尼在1979年2月1日返抵伊朗

和伊斯法罕、设拉子这些拥有浑厚历史文化沉淀的城市相比，德黑兰尚且年轻。不过在两百多年一代代统治者的建设下，这座年轻的城市一跃成为伊朗最庞大的经济体。放眼全球股票交易，在特朗普重新恢复制裁前，德黑兰证券交易吸引的财富在发展中国家里相当抢眼。
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和所有发展中国家一样，全国重要的政治经济资源往往就集中在为数不多的几个城市。
末代皇帝掌握石油命脉，将大量原油出口给西方国家，带领伊朗GDP猛冲上世界第九位，又用买石油的钱强力开发首都的第三产业，从那时起源源不断的人流涌进德黑兰，只为享受纸醉金迷的生活。
70年代就已经这样了，也算是提前纸醉金迷一把

根据2016年的数据，574平方千米的德黑兰市区的户籍人口为8,737,510人。加上不断变化的流动人口，德黑兰的总人口甚至一度逼近1300万。这也就是说，该城市每平方千米的人口数量为一万五千左右，常年位列世界人口密度最大的城市top20 。
放在西亚肯定是超级大城市了...

庞大的人口基数势必会为城市的运作带来超负荷的压力，对于交通系统而言更是如此。如果开车在德黑兰的街头行驶没有遇到堵车，应该立刻去买一张彩票碰碰运气。
仿佛看到了燕郊进京的检查哨

与此同时带来的空气污染也不可小觑。
地理上来讲，德黑兰北部的厄尔布尔士山脉像一道天然的屏障一样，阻挡了里海南下的水汽和风，德黑兰市区的污染物没法扩散开来，只能聚集在城市上空等待“人肉净化” 。
你在哪儿呐？

而随着轿车的普及和工厂的兴建，空气污染也变得愈发复杂。不仅仅是我们所熟知的PM2.5污染，德黑兰以臭氧为主要污染源的污染天数近几年也在以惊人的速度增长。
西亚地区空气污染比较严重的几个城市
（来自NASA）

由于伊朗缺乏成熟的炼油技术，汽车所使用的油品往往非常劣质，含有的硫化物等杂质比重相百思特网当高，使用劣质燃油的汽车所排放的尾气和工厂排放的废气中含有大量氮氧化物和有机污染物。这些化学污染物经过太阳光的照射发生光化学反应，所生成的臭氧以及其他二次污染物会导致严重的呼吸系统和心血管系统损伤。
出口极度依赖原油
但炼油能力却很糟糕

行走在大街上，德黑兰的人们不得不带着外科手术使用的口罩，但裸露在外的眼睛依旧流泪不止，喉咙里也充斥着各种污染物。
首都医院的走廊则坐满了呼吸困难的妇女和儿童，医院的呼吸机都快不够用了。仅2012年前九个月的数据就显示，约有4460人因为严重的空气污染引发的呼吸道疾病死亡。和很多发展中国家的大城市一样，德黑兰每年仅有不到100天空气污染指数小于50 。