2021年昆明二手车迁入排放标准,二手车上牌排放标准( 二 )


“现在我们根本不敢进国四标准以下的车,卖不掉只能摆着,搁在停车场还得掏停车费 。”刘旺东说 。
在刘旺东看来,《通知》内容一旦执行,很多本地车商就再不用去江、浙、沪淘性价比不高的国四车,可以直接去成都淘那些性价比很高的越野车来卖 。
昆明的二手车市场跟成都相比,有点像文山市场跟昆明市场比 。成都经济比昆明发达,二手车市场繁荣程度也远高于昆明,故成都当地淘汰的二手车,在昆明依旧很受欢迎 。以前,昆明市场很大一部分二手车就是从成都淘过来的,后来限迁政策出台,二手车老板只能远赴浙江、江苏一带去购买档次更高的车型,一来二去,二手车的市场价格就被推高了 。
“未来迁入门槛降低,成都二手车往昆明走,昆明二手车往州市走,可谓车尽其用 。”云南火红二手车经销有限公司老胡乐观地说,目前市场上有大量国三越野车开了不到10万公里,车况仍很好,再服役个五六年一点问题都没有,可因为迁入标准限制,只能面临淘汰报废的命运 。
进展
通知内容何时执行
车管所暂无具体时间表
【2021年昆明二手车迁入排放标准,二手车上牌排放标准】老胡说,像北京、上海、广州、成都这些地区物流发达、车型齐全、车辆更新快,降低二手车迁入门槛,可以大大促进社会资源循环,减少浪费 。
目前此项规定在昆明是否进入了执行阶段?都市时报采访人员以“外地市民需将车辆迁入昆明”为由,询问了昆明市车辆管理所,一名工作人员表示:“目前对外地车辆迁入仍按照国四标准来执行 。《通知》内容何时执行,还没有具体时间,一旦开始执行,昆明市车辆管理所会对外公告 。”