桥梁工程工作总结( 六 )


五、现浇箱梁
1. 钢筋、模板制安时间长 , 宜在箱梁上人员进出口区域设置脚底杂物清理措施 , 模板安装切锯木板时应采取措施避免木屑掉入箱梁箱体中 。
2. 连续箱梁浇筑次序宜为先底、腹板、再浇顶板 , 两次浇筑的时间间隔应尽量缩短 , 以避免腹板出现竖向收缩裂缝 。连续箱梁或连续刚构桥梁合拢段施工应按设计要求尽量避开高温季节 , 宜在一天中最低气温时完成 。
六、挂篮悬臂浇筑施工质量控制要点
【桥梁工程工作总结】(1) 挂篮重量不大于设计规定 , 一般设计重量应为最重悬浇梁段重量的0.3~0.5倍左右 。
(2) 施工单位必须对挂篮进行验算 , 设计、监理单位必须严格复核 , 确保挂篮的刚度和抗倾覆系数达到如下设计要求:挂篮最大变形<2cm , 挂篮抗倾覆系数>2;
(3) 挂篮拼装后 , 必须对挂篮进行加载试验 , 试验荷载不得小于1.2倍最大设计荷载 , 最大级加载试验时间不得小于最大设计荷载浇注时间 , 一般要求不小于24小时 。
(4) 挂篮两端必须对称施工 , 施工荷载(含挂篮自重)不允许超过设计施工荷载的重量 , 以保证根据荷载计算各节段施工预留拱度并与设计预留拱度统一 , 保证箱梁线性和应力变化与设计相符;
(5) 挂篮悬浇施工 , 须在腹板内侧模板二分之一高度处开观察窗 , 确保混凝土浇注的质量;箱梁三向预应力筋应按照先竖向、再纵向、后横向的次序进行张拉施工 , 由于挂篮的原因 , 竖向预应力筋也要优先张拉不少于50%的数量 , 竖向预应力筋必须采用二次张拉工艺;跨中合拢段及相邻两段底板须做特殊防崩裂设计 。
(6) 内外模均须专门设计制作现场试拼装 , 为保证砼外观 , 底、侧模均应采用钢模 , 依照施工图对组拼完成后的平面几何尺寸 , 倒角与坡度要符合设计要求进行 。内模在满足基本线形和易于拆装的前提下可采用竹胶板 。
(7) 由于梁体分段施工 。块体与块体之间的模板接缝是否严密、表面是否平整光洁 , 将直接影响拆模后砼成品外观 。因而在挂篮前移就位后应仔细、重点检查底腹板 , 翼缘板与老砼接缝 , 为保证整个挂篮系统在砼浇筑的过程中不松动不移位 , 砼浇筑前监理应严格对所有吊杆、横梁、支点以及贝雷销、后锚进行垫平锁紧的检查 。检查芯模的内支撑 , 外模边口托架是否水平顶紧 , 检查拉杆设置的平面位置及螺母锚固情况 , 发现一处整改一处 , 直到全部检查项合格方能同意砼浇筑 。对砼外观的控制除了模板因素还应对砼浇筑全过程进行严格的监督检查 。尽量采用同一厂家 , 同一标号 , 同一配合比 , 根据天气因素、运距长短、砂石料的含水量适时调整施工配合比 , 严格控制砼坍落度以及水灰比 , 拌和物的均匀性 , 从而有效地保证入模砼质量 , 全断面砼浇筑采用一次浇筑方式 , 严格遵循先底板再腹板最后浇筑顶板的分层布料方式 。从悬臂端开始 , 两侧对称平衡浇筑 , 砼二次抹面至预埋钢筋头作为顶部施工线 , 这样既保证了砼顶面平整 , 也消除了砼表观”色差”现象 。