1、去实习的第一天 ， 我和其他两个同学被分到了分装区 ， 这个工作区的主要工作就是把压接区送来的线束安装插接件并缠好、把同一线束的线放到一起 。插接件不是随便插的 ， 而是根据端子功能和图纸并结合实际物件进行插接的 ， 另外插接缠线时一定要认真 ， 否则很容易出错误 ， 我就犯过好几回类似的错误 ， 其中有一回是本来应该插第一个孔的结果错插入第二个孔了；还有一回是需要把十一根线分别从各把线束中抽出来然后缠到一起 ， 由于有几根线颜色相近 ， 抽的时候抽错了 ， 以致到最后有的线多了有的线不够 ， 结果还是要返工 ， 既费时又费力 。都说时间就是效率 ， 事实证明如果不仔细工作 ， 出了错误 ， 耽误了时间 ， 也就降低了效率 ， 这样于己于公司都是不好的 。当然经常接触插接件也就间接接触到了端子 ， 这样时间一长 ， 我就了解了各个端子型号参数 ， 为以后的工作打下了基础 。
2、在分装区工作了几天后 ， 我被调到了穿装区 ， 刚开始班长给我安排了给越铃皮卡插保险片的工作 ， 这份工作看似简单实则不易 ， 一个保险盒里需插入二十几个承载能力不同保险片、九个四脚xxv小体积继电器、三个四脚xxv大体积继电器和一个三脚xxv大体积继电器 ， 各个元件代表的功能不一样 ， 这就需要把这些元件各代表什么功能记清楚 ， 刚开始试插时总是插错而且特别慢 ， 后来在师傅的带领下 ， 我渐渐变得熟练了也对保险片和继电器的参数和保险片位置的功能有了初步的了解 。这样的工作一做就是两天 ， 总共完成了100件保险盒 。随后又给域胜007保险盒插件 ， 结构和越铃皮卡类似 ， 只是有一些地方是不同的 ， 稍加熟练以后发现这些车都是相通的 ， 只要用心 ， 学的会很快的 。
在穿装区做的最后一份工作就是穿装 ， 说的直白点就是将一束线穿到波纹管内 ， 刚开始学特别难 ， 手攥的疼 ， 由于要穿不同的线束 ， 所以有好几个师傅 ， 每一个师傅都有自己的经验 ， 他们毫不吝啬的把自己所会的教给我 ， 使我受益匪浅 。
3、我所在的第三个工作区是挂线区 ， 这个区域主要工作是把线按照一定的规则进行分叉还有往线上帮固定夹和扎带 ， 距离多少时进行分叉、绑固定夹、缠扎带都是有严格尺寸的 ， 如果尺寸错了 ， 那么总装时就装不上 ， 则这就成了残次品 。不过还有工作台上都有样例 ， 只要按照样例做基本不会出错 ， 在挂线时 ， 我仔细看着图纸上各个分叉线接头处的功能 ， 记清什么样的接头对应什么样的功能 ， 了解各种线的粗细 ， 认清端子样式（比如长、宽、压接了多少铜丝） ， 比如我当时做的是009大海狮的线束 ， 基本了解了它各方面的功能 。

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