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1、中俄联合研制的CR929远程客机究竟怎样
2、中国c929大飞机怎么变成cr929
3、中国的大飞机C919是用的哪家公司的发动机
4、签下200架订单后 , 中俄CR929项目有新进展!美国巨头却找上门来
5、cr 9r9什么时候生产
中俄联合研制的CR929远程客机究竟怎样
虽然现在有的媒体流传说中国商飞会和俄罗斯一同研制C929客机,但是实际上未来趋势应该是中国商飞自行研究C929 。因为无论是技术方面还是设计方面中国商飞都拥有足够的知识进行自行生产 。
【cr929在哪生产 CR929供应商】个人推测,中国研制的三款客机中,虽然MA60名声不太好,但是ARJ21和C919都受到了很大的关注和肯定 。而相比之下俄罗斯的客机制造业便较差了,危险,技术不过关等等名头几乎都能挂在他们上面 。中国应该不会和俄罗斯一同研制,这样只会拉下C929的外界肯定,认为C929会和那些俄罗斯飞机一样不安全 。(这点从俄罗斯停止所有客机生产就能看出,俄罗斯的客机前景确实不好 。)
中国c929大飞机怎么变成cr929
应为c929是中国自己研制生产的该为cr929是应为俄罗斯加入和提供了钱和技术飞机更成熟c929和cr929基本是一个飞机只是叫法不一样
文章插图
中国的大飞机C919是用的哪家公司的发动机
发动机用的是:双发涡扇中型CFMLEAP-1C 。CFMLEAP-1C发动机是由CFM国际公司生产的 。
扩展资料:
C919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展35.8米,高度12米 , 其基本型布局为168座 。标准航程为4075公里,最大航程为5555公里 , 经济寿命达9万飞行小时 。
在使用材料上,C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等,其中复合材料使用量将达到20%,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩 , 另外,C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料 , 充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势 。
同时,由于大量采用复合材料,较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音,C919机舱内噪音可望降到60分贝以下 。
在减排方面,C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机 , 通过环保的设计理念,有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50% 。
舒适性是C919机舱设计的首要目标 。机舱座位布局将采用单通道,两边各三座,其中中间的座位空间将加宽 , 有效地缓解以往坐中间座位乘客的拥挤感 。
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