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1、别克昂科威变速箱顿挫是什么原因
2、昂科威双离合起步抖动耸车 , 是怎么回事?。?
3、别克昂科威起步车身抖动严重怎么办
别克昂科威变速箱顿挫是什么原因
【别克昂科威,顿挫,抖动,双离合变速箱故障 昂科威15t双离合变速箱异响】受挫的变速箱一定是20t车型的双离合变速箱,28t车型的at变速箱的顿挫很轻微 。低速行驶时,双离合变速箱会磕磕碰碰,这是正常的 。别克昂科威是别克旗下的一款中型suv,搭载两款发动机和两款变速箱 。别克昂科威的1.5升涡轮增压发动机最大功率12
别克昂科威变速箱顿挫是什么原因
受挫的变速箱一定是20t车型的双离合变速箱,28t车型的at变速箱的顿挫很轻微 。低速行驶时 , 双离合变速箱会磕磕碰碰 , 这是正常的 。
别克昂科威是别克旗下的一款中型suv,搭载两款发动机和两款变速箱 。
别克昂科威的1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw,最大扭矩250 Nm , 最大功率转速5,600 rpm,最大扭矩转速1700 ~ 4400 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术 , 采用铝合金气缸盖和缸体 。
别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw,最大扭矩400 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体 。
1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱 , 2.0升涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱 。
at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好 。at变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱 。而且at变速箱的生产和RD成本也是最高的 。
所以很多高端豪华车都用at变速箱 。
别克昂科威2档升档抖动原因是什么
在某些工况下 , 汽车从某些档位换挡时出现磕绊或抖动是正常的 。
更容易抖动的是别克昂科威的20t车型 , 配备的是双离合变速箱 。
低速行驶时,双离合变速箱抖动或磕绊是正常的 , 这与双离合变速箱的工作原理有关 。
双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,只是双离合变速箱有两组离合器和一个换挡控制机构 。
双离合变速箱的一个离合器控制奇数档,另一个离合器控制偶数档 。
所以双离合变速箱换挡速度快,传动效率高 。
但是由于双离合变速箱的结构,在某些工况下,这个变速箱会出现一些抖动或者顿挫 。
所以车友们在享受双离合变速箱带来的换挡速度和传动效率的同时 , 也要接受双离合变速箱的弊端 。
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