后轮驱动,全称叫做前置发动机后轮驱动,英文全称Rear WheelDrive,是一种比较传统的驱动形式,其动力自发动机经由传动轴传递到后轮上,后轮为驱动轮负责驱动整个车辆,而前轮为导向轮负责转向,形象地说,就是前进时后轮“推动”前轮,带动车辆行进,采用前置后驱的车辆,其发动机一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴,传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力,从而驱动后轮转动 。
后驱车的优缺点
后驱车优点
1、起步加速表现好,舒适度高,车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强 , 有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度;
2、操控性好 , 后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷,同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异,这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因 。
3、维修容易,前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修 。
4、承载能力好、结构简单 。
后驱车缺点
1、体积大、质量高 。
2、行驶速度高慢、故障率高 。
3、成本较高 , 空间利用不便,后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高,由于增加了传动轴,因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配 , 但是随着后轮独立悬挂系统的改进,后驱车的空间可能有很大的提高余地 。
4、动力损耗较大,由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮,因此对于动力的损耗必然较前驱车大 , 一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些 。
5、牵引力不足、转向过度,尽管一些部件被移到的后部,但是相对于前驱来说 , 作用于驱动轮(后轮)的重量还是相对较轻,而牵引力的特点是作用于发力点(驱动轮与地面接触点)的作用力越大,牵引力作用越稳定,因此牵引力不足一直是后驱车存在的问题,后驱车在过弯时,由于减速重心前移 , 后轮抓地力减小,很容易导致转向过度,即一般所说的“甩尾” 。
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