2、城际动车组列车（C字头）
城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998。“C”读“城际” 。
其中：跨局 C1001－C5998，管内 C6001－C9998。
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里 。铁路系统标准念法为“城X次” 。
3、动车组列车（D字头）
动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998 。“D”读“动” 。
其中：跨局 D1001－D5998  ， 管内 D6001－D9998 。
最高时速250公里 。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里 。其中广深线更全线使用此车 。按车次划分，D1-D4000为跨局列车 ， D4501-D7300为管内列车 。
北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次 ， 西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次，南宁局D8201~D8400 。铁路系统标准念法为“动X次” 。
扩展资料：
高铁和动车的区别
1、两者的概念不同
动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路，而不是车 ， 体现在咱们购买的火车票上面就是，D字头列车指的是动车组旅客列车 ， 可简称动车，而G字头列车指的是高速动车组旅客列车，正确的简称应该是高速动车 。
其实高铁本身使用的也是动车，只不过他是动车的升级版，动车运行时不但是车头带动力，其车厢也带动力，因而速度也大大的提高，动车组是由一种带动力的动车和不带动力的拖车组成的，可以说，动车是低速动车组，高铁是高速动车组 。
2、两者所走的线路不同
动车既可以在高速铁路上行驶，也可以在普通铁路上行驶 ， 比较灵活，而高铁就不一样了，由于建造成本就很高，而且速度过快，因此他只能在新建的高铁专线上穿梭，高速铁路使用的都是无缝钢轨 ， 大量的采用高家桥梁和隧道，以保证平稳性和缩短距离 。
3、两者使用的车型不同
动车组使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车 ， 时速在200到250KM,而高铁使用的则是设备更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车 ， 时速在300到350KM，通俗的说高铁和动车就相当于特快和普快列车 。
在我国，一般动车组，都称之为和谐号，所以，咱们看到的动车和高铁都是和谐号，也就是这一点让大家对于高铁和动车产生迷惑最简单的来说，动车就是新老线路的结合 。
不具备250运行速度条件的，介于高铁和普快之间的准高速列车，而高铁就是运行在新修专有线路上速度在250以上的高速列车 。
参考资料来源：百度百科-中国铁路车次编号规则