正确的油耗计算公式,正确的油耗计算公式

1、正确的油耗计算公式油耗计算公式:
消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗(般以百公里油耗为标准口径 ,则X100 )消耗掉的油量,数据取得比较麻烦 , 一般采用满油箱为初始数据  , 行驶足够的距离后再次加满油箱 , 以加油站提供的加油量数据为准 。
加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里,用50升减15升后直接简单计算油耗 。例如跑了420公里,用50升减15升后得3p升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是的实际比较粗的百公里油耗 。
例如:
一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里,那么百公里油耗=A÷N×100 。带入具体数字,如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里,那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升 。
当然,汽车百公里油耗不是固定不变的,不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响 。

正确的油耗计算公式,正确的油耗计算公式

文章插图
2、正确的油耗计算公式正确的油耗计算公式:百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用 。    
消耗掉的油量数据相对比较难取得,一般采用满油箱为初始数据 , 行驶一段距离后再次加满油箱,以加油站提供的加油量数据为准 。
具体操作:
车辆先加满油,然后将里程表清零,之后上路行驶 。在行驶200公里后进入加油站加油 , 加满后加油机显示15升 。按照公式得出(15÷200×100=7.5),该车的百公里油耗为7.5L 。
需要注意的是,个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气的不同 , 油耗也不尽相同 。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值,车辆行驶10000公里,计算期间多次加油后的数据,再取最高油耗和最低油耗得平均值,这样得出的数据相对比较科学 。
影响油耗的因素:
三元催化器和氧传感器:
如果三元催化器坏了 , 可能造成的直接后果就是尾气排放不达标,对油耗也有可能产生影响,但影响不大 。而且,三元催化器并不便宜,更换它根本不能省钱 。
水温传感器:
如果水温传感器损坏了,发动机可能会一直保持着加大喷油量的状态,是会造成汽车的油耗增大的 。 
积碳:
积碳都是汽油燃烧不充分造成的 。发动机中会形成积碳的地方有很多 , 第一是进气部分,比如节气门,进气歧管,发动机进气道;第二就是气缸内部,包括进排气门,活塞顶,火花塞等等 。
驾驶习惯和驾驶技术:
保持良好的驾驶习惯和提高驾驶技术才是降低油耗的重点 。