j20为什么用鸭翼,采用鸭翼边条翼的歼20，究竟有多强？

1、采用鸭翼边条翼的歼20,究竟有多强?我国的歼20战机是世界上唯一采用鸭翼边条翼的五代机！这种气动布局是我国原创的，不仅能提高升力和机动性，还能降低雷达反射面积，实现隐身效果！这可不是我吹牛，而是有科学依据的！首先，什么是鸭翼边条翼？简单来说，就是把水平尾翼移到机头两侧，形成鸭翼，然后在鸭翼和主翼之间加上一对边条翼。这样做有什么好处呢？鸭翼和边条翼可以同时产生升力，增加飞机的升阻比和载荷能力。鸭翼和边条翼可以产生涡流，改善机翼上表面的气流分离现象，提高飞机在大迎角状态下的操纵性能。鸭翼和边条翼可以调节飞机的俯仰力矩，保证飞机在超音速和亚音速飞行时的稳定性和配平能力。鸭翼和边条翼可以减少雷达回波范围，降低飞机的正面雷达反射截面积（RCS），提高飞机的隐身性能。你看，这么多好处，难怪歼20要采用这种布局！而且据说歼20的鸭翼还是全动式的，在起飞时可以增加升力，在降落时可以充当减速板，在空中还可以进行涡流操控！那么，采用鸭翼边条翼的歼20到底有多强呢？根据国家知识产权局公布的数据，歼20的升力系数高达2.1，远超美国的F-22（约为1.6）。这意味着歼20可以在更低的速度下起飞和降落，也可以在更高的速度下巡航和机动。而且歼20还有超长的机身、超大的弹舱、超强的电子设备、超多的载油量……总之就是一个字：牛！如果你还不信服歼20有多强，那就等着看吧！我相信不久的将来，歼20一定会展现出它无与伦比的战斗力，让世界都为之震撼！

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2、歼20的旋转尾翼和鸭翼有什么用歼-20采用了“鸭翼+边条翼+升力体”综合布局结构，把全动鸭翼、边条翼、升力体三者结合一起。
歼-20鸭翼的主要作用，和歼-10一样，是为了产生的脱体涡，对主翼上翼段形成有利干扰，改善主翼的升力特性和操控性能。不过歼-20的鸭翼还带有上反角，这是因为为了隐身，鸭翼和主翼根部只能设置在同一个平面上，因此、需要拉开一段距离，发挥鸭翼的增升作用。歼-20既具有菱形机头的菱线机头边条，在鸭翼后和主翼前还见缝插针安排了一段边条翼。
而美国F-22、F-35、俄国T-50都只有变形的、大小不等的边条翼，拥有完整的鸭翼和边条翼的歼-20，在全球已有的四代战斗机中，升力特性最好、升力系数最高。这意味着中国四代有着更短的起飞距离和更优秀的稳定盘旋能力。
尾翼和鸭翼的设计主是强调它的可操作性强，近距离的格斗。虽为我国四代机，但还是延续了我国苏式武器的路子，强调近距离的格斗性能！也为四代机的t50与次就不同了！呵呵，菜鸟之见。