1、油温最高多少度?汽车正常行驶时 , 即发动机正常工作温度时,油温约为90~110摄氏度 。在达到工作温度之前,由于供油系统温度较低,汽油不能有效完全气化,在这种状态下不容易燃烧而启动发动机 。此时 , 发动机将依靠阻风门阻止部分空气体进入气缸,增加汽油和空气体的混合比 , 提高发动机转速,防止发动机熄火 。当达到正常工作温度时,自动阻风门将在机械作用下恢复正常状态 。因此,长时间未使用的车辆,在启动后一分钟内尽量不要行驶 。建议在原地怠速预热车辆一分钟 。

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2、油最高温度是多少油温的最高的温度是300度 。三四成热的低温油,油温为90—120℃,油面泛白泡,但未冒烟 。五六成热的中温油,油温为150—180℃,油面翻动,青烟微起 。七八成热的高温油 , 油温为200—240℃ , 油面转平静,青烟直冒 。
油温的最高的温度是300度 。三四成热的低温油 , 油温为90—120℃,油面泛白泡 , 但未冒烟 。五六成热的中温油,油温为150—180℃ , 油面翻动 , 青烟微起 。七八成热的高温油 , 油温为200—240℃,油面转平静,青烟直冒 。

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3、变压器上层油温不得超过多少度?综述:一般不能超过95℃ 。
电力变压器 , 一般是用油浸纸绝缘 , 属于A级绝缘,标准要求变压器上层油温,最高不能超过95℃,但从变压器的寿命考虑,最好不要超过85℃ 。
电力变压器简介:
电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备 。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁芯导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势 。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比 。
以上内容参考 百度百科-电力变压器
国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度,为防止变压器油质劣化过速,上层油温不宜经常超过85度 。由于油温越高 , 油的氧化速度越快,即老化越快,所以上层油温规定了一般和最高两个数值 , 即一般调整在85度,最高不得超过95度 。
因为变压器的使用寿命是由绝缘材料的老化程度决定的,其中温度是引起绝缘老化的决定性因素 。变压器温度的限制取决于绝缘材料的耐热能力,按耐热性能不同,高压电气设备的绝缘可分为七个耐热等级,一般油浸式变压器的绝缘等级均属于A级,即线圈的最高热点温度不应超过105度 , 而绕组的平均温度比油温高10度,变压器的上层油温又要比中、下层油温高,所以监视上层油温不超过95度,实际上相当于监视线圈温度不超过105度 。
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