镍氢蓄电池
(Ni-MH)
镍氢蓄电池是九十年代涌现出的电池家族中新秀 , 发展迅猛 。Ni-MH电池的电极反应为:
正极:Ni(OH)2+OH-= NiOOH+H2O+e-
负极:M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab
【电动车跑了8天电量还是满电好吗,电瓶车起了三四天,电量一直满格不掉电,是仪表坏了吗?】它和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池 , 只是以吸藏氢气的合金材料(mh)取代镍镉蓄电池中的负极材料镉cd、电动势仍为1.32v 。它具备镍镉蓄电池的所有优异特性,而且能量密度还高于镍镉蓄电池 。
主要优点是:比能量高(一次充电可行使的距离长);比功率高,在大电流工作时也能平稳放电;低温放电性能好;循环寿命长;安全可靠,免维护;无记忆效应;对环境不存在任何污染问题,可再生利用,符合持续发展的理念 。但是,Ni-MH蓄电池成本太高,价格昂贵 。
锂离子电池
锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池 。其优点是比能量高,是当前比能量最高的蓄电池 。已经在便携式信息产品中获得推广应用 。
锂离子电池被普遍认为具有如下的优点:比能量大;比功率高;自放电?。?无记忆效应;循环特性好;可快速放电,且效率高;工作温度范围宽;无环境污染等,因此有望进入21世纪最好的动力电源行列 。
预计在2006—2012 年期间,当锂离子电池进一步发展时,MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小 。锂离子市场份额将会扩大 。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售 。
电动车骑好几天了,电量显示还是100 , 是表损坏 。因为电动车电量指示不是车的重要部件,所以厂家会选择质量一般的数字表,这种数字表制作工艺、元器件选择不是很好,在工作一段时间后损坏 , 或者电动车的颠簸造成元器件与线路板出现虚焊、脱焊,造成数字表整好停留在100位置上了 。
性能
1、铅酸电池(含铅酸胶体电池)成本便宜,性能稳定,市场上的电动车大部分采用此种电池 。
2、锂离子电池(常称之为锂电池)成本较高,但具有比能量大、比功率高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、工作温度范围宽、无环境污染等优点 。
3、晶胶电池,成本高,性能稳定 , 市场上使用此类电池的电动车并不多见,只有少数商家才给配置此高性能电池 , 安全系数最高 。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置,优势是铅酸电池不具有的,避免铅酸电池分层的劣势 。
电动车骑好几天了,电量显示还是100 , 是表损坏了 。
因为电动车电量指示不是车的重要部件,所以厂家会选择质量一般的数字表,这种数字表制作工艺、元器件选择不是很好,在工作一段时间后损坏 , 或者电动车的颠簸造成元器件与线路板出现虚焊、脱焊,造成数字表整好停留在100位置上了 。
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