1、车上的ac按钮是冷风还是热风ac键是车载空调的制冷开关,按下ac按钮后汽车空调会制冷,所以ac是冷风 。启动该按钮就是启动空调压缩 , 压缩机开始工作,出风口开始吹冷风 。车载空调的制暖来源是来自发动机的冷却系统,冷却系统在给发动机散热的时候,小风扇会转动起来 , 那么热量就会被导入车内,变成暖风,因为按下ac键会吹冷风,所以冬天开暖风时不用启动ac按键 。按下ac按钮后压缩机离合器会结合 , 此时发动机会带动压缩机运行,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内 。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调出风口就可以吹出冷风了 。
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2、ac是冷风还是热风ac灯亮了之后空调开启的是冷风 。
因为开启ac功能之后 , 空调压缩机就开始工作 。ac的缩写是air condition,翻译成中文就是空气控制和空气调节,在汽车上可以理解为空调制冷开关 。
实际上AC按键是控制空调压缩机的开关,灯亮说明压缩机是开启的,那么送进车内的就是冷风 。一般是在夏季车主打开空调 , 按下AC按键才会制冷 。
在冬天季节或者下雨的时候,外界温度较低 。车主在车内打开暖风空调时记住要把AC按键也打开了,这样不仅是起不到暖和的作用,而且还有增加油耗 。因为暖风是仅仅利用的发动机产生的热量 , 而空调压缩机工作是需要消耗燃油的 。
车内空调样式
独立式空调,独立式汽车空调由专用空调发动机来驱动制冷压缩机 。独立式空调系统的制冷量大 , 工作稳定但成本高,体积及质量大 。独立式汽车空调多用于制冷较大的大,中型客车上 。
非独立式空调,非独立式汽车空调内汽车发动机直接驱动制冷压缩机 。车空调结构紧凑 , 其缺点是制冷性能受汽车发动机工作的影响 , 工作稳定性较差,车和轿车都采用独立式汽车空调 。
单独功能型空调 , 单独功能型汽车空调可以有制冷和采暖两种功能 。但是该种类型空调是将制冷系统、取暖系统、强制通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上 。
冷暖一体型空调,冷暖一体型汽车空调的制冷、取暖和通风共用一台鼓风机及一个风道,冷风、暖风和通风在同控制板上进行控制 。体型汽车空调结构紧凑,操作方便,多用于轿车上 。
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3、汽车ac开关是制冷还是制热汽车ac开关是制冷 。
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