京沪高铁2018年6月底开通运营后,济南站(含济南东站)至北京的11趟、至上海的1趟动车将全部取消 , 京沪铁路既有线上的所有动车组将挪至京沪高铁上运行,只保留136对普通列车 。
京沪高铁开通后,济南与青岛间现有动车组总共32对,其中济南站始发终到6对,过路车26对(包括济南西至青岛3对动车组) 。两地间的动车公交化将从此实现 。这意味着两地间的动车数量将不减反增 。
2、济南东站(济南高铁站)
位于济南市历城区鲍山街道 , 是中国铁路济南局集团有限公司管辖,是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一,集铁路、公交、出租车等为一体的现代化区域性综合交通枢纽 。
济南东站是青太客运专线的中间站,济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站,胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站 。
3、济南西站
位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号,由中国铁路济南局集团有限公司管辖 , 是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站,是京沪高速铁路五个始发站点之一 。
截至2018年底,济南西站设9台18线(含预留1台1线),其中正线2条 , 到发线15条,包括7个岛式站台和1个侧式站台 , 途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路 。
扩展资料:
1、济南站历史沿革
济南站始建于1904年 , 为德国哥特式建筑 。1992年7月1日 , 老济南站被拆除 。1995年7月1日,原地重建的新济南站启用 。2005年10月10日至2006年8月20日,济南站进行无柱风雨棚改造 。
2012年7月26日,济南站进行历史最大规模的既有站的更新改造 。2013年8月1日,济南站北场站开工建设 。2013年10月,济南站更新改造全部完成 。
2、济南东站历史沿革
2018年6月1日起,原坐落于济南市大明湖风景区北侧的济南东站将更名为大明湖站 。而2018年底通车的,位于济南市历城区的新建东站则定名为济南东站 。
3、济南西站历史沿革
2005年12月,济南市发布《济南市城市总体规划 2005年-2020年》中,提出结合京沪客运专线的修建,规划新济南站 , 计划建在京沪高速铁路西侧 。
2009年7月12日,济南西站正式动工 。2010年7月21日,济南西站主体工程两侧区域封顶 。2011年5月22日,济南西站的站房主体工程已竣工验收 。
2011年6月30日,济南西站伴随着京沪高速铁路的通车,正式启用 。2012年7月1日 , 济南西站首开直通青岛动车 。2013年7月1日,京沪高铁与京广高铁实现互通,济南西站开行直达武汉、长沙等地高铁列车 。
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