1、汽车公里数怎么算【太平洋汽车网】汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎(前轮)转了多少圈来计程的 , 因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的,那么轮胎的周长是固定的 , 轮胎转一圈所走过的距离也就固定了 。标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面 , 是用标配轮胎的话,那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来(有一个合理的误差) 。
汽车可以看小的行驶里程(单次行驶里程) , 总行驶里程 , 单次里程可以复位清零,对于目前电子仪表来说,总里程不可以复位清零 。因此在选购二手车时 , 总里程也是一个重要的参考值 。
数据清零方法:
1、在平均油耗、驾驶时间、平均车速页面长按“TRIP”键,可以进行相关数据的清零 。
2、清零小计里程:在续航里程界面长按“TRIP”键可清零小计里程 。
odo是英文单词odograph的缩写,代表总里程;trip是英文单词短途里程的意思,也称为小计里程,是便于用户计算每次出行的公里数可以长按清除键清零的 。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
文章插图
2、汽车的公里数是怎么算出来的【公里数怎么算,汽车公里数怎么算】原理其实很简单,就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长 。由于轮胎的周长是固定的,所以我们只要知道车轮的转数,就可以计算出汽车的行驶 里程 和车速 。比如轮胎的周长是1米 , 每分钟转1000转,那么这辆车就是每分钟行驶1000米,每小时行驶36千米 。各种不同型式的 里程 表,主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同 。
早期的汽车,使用的是机械式里程表 。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的 。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转,然后这个齿轮再带动一个软轴线,软轴线的另一端连接在里程表上,根据预先设定好的比例,带动里程表计数齿轮转动,这样就可以计算汽车的里程数据了 。同时这个软轴线还同步带动速度表,显示汽车的行驶速度 。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式 。
现在的汽车基本都使用电子里程表了 。仪表盘基本就是一个显示屏 , 上面显示的参数是受行车电脑控制的 。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑,根据预先存储在行车电脑中的程序,计算出一个数值,显示在仪表盘上 , 并且随着汽车的行驶而持续变化 。车速传感器的信号获取方式有两种,一种是在变速箱输出轴上,另一种是利用ABS轮速传感器的信号 。
(图/文/摄: 罗婷1)@2019
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