麦德龙年内店数将达105家，会员店的未来是Costco+小型化

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有市场人士告诉《商业观察家》，加上9月将开一家店及11月开2家店，麦德龙中国年内店数将达105家。其中重要看点是主做C端市场的仓储会员店业态，麦德龙会员店数达到20家。
目前，会员店市场似乎正处于一个窗口期。有观察人士认为，中国会员店市场的未来市场格局将是：“Costco”+小型化。
Costco是指通过自建标准图纸的单体建筑来开拓会员店市场。
由于仓储会员店对物业的要求比较高，需要有能适用卡板陈列运输的物业结构，要有足够的承重能力等。这些导致在中国缺乏足够的物业来用于标准仓储会员店的开设与复制。
【麦德龙年内店数将达105家，会员店的未来是Costco+小型化】Costco进入中国市场后，则是通过找合作伙伴“自建”标准图纸的单体物业建筑来复制市场。
这个复制模型比较重，对财力的要求很高，且需要准备亏很久。对于本土零售企业来讲，门槛会比较高。
有市场人士称，即便像Costco这样“鼻祖型”强大的企业，“Costco也计划在中国亏5年，其进入中国市场是一个长期布局。”
小型化则可能是会员店的另一大发展趋势。
推动会员店小型化发展的原因之一，就是物业局限。
由于标准会员店的物业供给的稀缺、做标准图纸的单体建筑的投入门槛又较高，加上中国是小区居住的形态与国外有差异等因素影响。
将原有布局于市区的大卖场物业改造成会员店，以实现会员店小型化、离消费者更近、并能更快速布局市场的会员店小型化，成为了当下众多企业的“首选” 。包括山姆会员商店，最近，其也在上海开出了首家小型化会员店门店。
但会员店的小型化也有一些问题，它是一个新的形态，因此，小型化可能需要调整经营模型，找到更适配小型化发展的运营及盈利模型。
比如，会员店小型化后，既有大卖场物业的承重能力有限、市区也不会让卡板货车进入等等，这些就导致小型化的会员店可能很难再做卡板运输陈列了，且很多重量较大的商品也没有办法再引入门店售卖。
小型化后，会员店的SKU还要进一步缩减，对选品、会员需求洞察，及专业化能力有进一步要求。
离消费者更近则可能带来消费频次提升，从会员店原有的每月1-2次购买而有所提升，但每次购买的客单价则可能下降，因为消费者每次购买的商品件数可能减少，以及消费者可能更需要更小一点包装的商品。那么，会员店传统上大包装售卖带来更多“浪费型”购买（消费者买回家吃不完导致浪费）的“走量”销售模型，也可能需要有一定调整。
这些对会员店整体经营都会有影响，因此，小型化后可能需要重新寻找到更具效率的运营及可复制的业态模型。
所以，从目前的市场表现来看，虽然大家都在做会员店的小型化，但目前市面上严格意义上讲，也还没有出现一家小型化的典型成功案例，大家都在试、在调。
麦德龙则是会员店市?。?尤其是会员店小型化市场的一个重要玩家。
有市场人士告诉《商业观察家》，麦德龙目前已经开了20家会员店， “从当下的经营来看，来过麦德龙会员店的消费者，客单价及粘性都有提升。但做会员店仍是一项长跑，因为做会员店，调商品、做商品需要很长时间，做品牌也需要很长时间。并且这些还关系到企业内内外外一系列观念、运营组织方式的调改与升级。”