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传邮万里，国脉所系。——周总理
周总理曾给予邮政事业非常高的评价。我自己也有很深的邮政情怀：上高中大学期间与同学朋友之间的书信往来，装有录取通知书或其他课程结业证书时收到的EMS，异地工作时往家里寄大件包裹等等，都得益于邮政业务的便捷。
但即便如此，你若问我有关邮政的“发展史” ，我却说不上来。幸好有科普书籍——《中国邮驿与邮政趣史》，帮我弥补知识的空白。

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自拍封面
这本书将“快递”相关的前世今生讲得浅显易懂，这个如今我们生活中司空见惯的事，居然经历了这么多次“变形”，有这么多人为这份事业付出令人意想不到的辛劳。
我觉得让我们下一代也了解一下“邮政”的发展历史，很有必要。因为他们出生在互联网的时代，信息沟通是靠智能手机等电子产品，一切是那么顺其自然，那么方便快捷，但这个快的成果是怎么演变来的，他们可能并不清楚。在没有手机没有网络的时代，身处两地的人和人之间怎样联络，协同合作呢？我想他们也会感到好奇的。

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“邮”之需要
当古人需要用最快的速度把消息或物品送给特定的人，信使这一角色便出现了，信使需要又快又安全地完成邮递任务。
除了统治者官员传达公文或军事情报，历史上有许多有名的家书也突显邮递的重要意义。传说，吴越时期王钱镠非常爱重夫人吴氏，他本人非常节俭，但每次吴氏要出门，他都会准备很多绸缎和银钱，让她拿去打赏下人。每年的寒食清明节，吴氏会回临安乡下探亲。有一年，春天即将结束，而吴氏仍然没有回来。钱镠十分想念夫人，于是特意差人送去书信：陌上花开，可缓缓归矣。
意思是路上开满花了，你可以慢慢回来了。短短九个字，满满情谊，可以想象吴氏看信时的欣喜。

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邮之初
“邮”之演变
在这本书里，邮递的演变尽显人类的智慧。
【有关快递行业的书籍】商周时代，姜太公发明了调兵遣将的“阴符”，后来又发明了保密性更强的“阴书” 。那时候代表信用的印章也应运而生。
有人说“从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人。“书中有辟谣：春秋时期运送简牍的传车速度达到了日行110公里，可谓“风驰电掣” 。到了唐朝，对邮驿速度有了具体规范，对信使要求更高。随着朝代的更迭，驿站制度不断完善，内地与边疆的交流与联系也越来越顺畅。
1896年光绪皇帝正式批准开办大清邮政，在全国各地设立邮政局，标志着3000多年的古代邮驿走到了尽头。一路走来，邮政事业历经坎坷，直到新中国成立，邮政成为了真正服务大众的公共事业。

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速度可选
“邮”之精神
如今人们想起邮政，就是那一抹不变的绿色。如果用一句话形容邮政：可以慢，但不能没有。目前，邮政服务已经覆盖了中国960万平方公里的土地，这份沉甸甸的历史积淀也注定它肩负重任：让人人平等享有邮递的权利。书中列举的偏远地区的邮递员：如身处云南为送邮件爬雪山、溜绳索的尼玛拉木，身处四川省凉山为送包裹翻身越岭、顶风冒雪的王顺友，都代表了邮政为人民服务的精神。几十年如一日，他们为诸多偏远地区人民带去了希望，愿这份温暖永远传递下去。

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王顺友
写在最后：
“你好，你的快递到啦！”古今人们都借助邮递实现着一个个的愿望。历史的车轮继续向前，当需要回望过去时，不妨翻一翻这本《中国邮驿与邮政趣史》。