乘坐飞机出行,有时在登机口准备登机时,会听到这样的广播提示语:“为了提高登机效率,我们实行分区登机制度 。”但是一旦登机后就会发现,依然会出现前舱的旅客在放行李,堵住了通道 。乘务人员时时提醒,请放行李的旅客先侧身 , 让其他旅客先行通过 。这说明,分区登机并没有取得期望的效果 。
那么,究竟应该如何进行分区登机,才能确保效果达到大家的期望呢?笔者日前从美国一机场出行 , 观摩了一下当地机场的分区登机,感觉其做法有值得学习的地方 。
首先,分区登机要提示明确 。要确保分区登机取得预期效果,必须明确应该如何分区登机 , 让旅客和工作人员有章可循 。目前,很多机场明确是头等舱、商务舱、航企高级会员卡和需要特殊服务的旅客可以优先登机,所以,我们看到这些旅客会在登机时很明确地知道自己要何时开始登机 。但是其他旅客在听到分区登机的提示广播时,并不知道自己所在的座位区域该何时登机 。在美国这一机场的登机提示广播里,很明确的告知旅客如何分区登机 。比如,携带婴儿出行的旅客、轮椅旅客和高等级舱位和高级会员卡旅客优先登机,然后,经济舱旅客从座位在后舱的XX排到XX先登机,然后是在前舱的XX排到XX排旅客再登机 。如此一来 , 旅客只要看看自己的登机牌就能立刻明白自己该何时登机 。
其次,分区登机要组织周到 。知晓并不等于做到,还需要周到的组织才能确保提示落实到位 。如果没有周到的组织工作,那么旅客并不能知晓后舱旅客是否登机完毕,自己该何时开始排队登机 。所以,在当地机?。湍芸吹降腔诘墓ぷ魅嗽痹谧橹智腔墓讨蟹⒒恿朔浅4蟮淖饔?。在登机开始前,就在登机口前方树立了两个指示牌,分别写明了后舱XX排到XX排座位的排队区域和前舱XX排到XX排座位的排队区域 。旅客就很方便根据自己的登机牌,在不同的指示牌前排成了两队 。在值机柜台前,还有专门的工作人员为扶老携幼的旅客提供优先登机服务 。如此一来 , 整个登机口前秩序井然,而且也避免了登机后经济舱前排旅客因为放置行李堵塞通道的情况,缩短了登机时间 。
最后,分区登机要高度配合 。在整个登机流程中,确保分区登机的顺利开展,有一点非常重要,就是旅客需要高度配合 。因为涉及人工成本问题,如果每个环节都需要工作人员核实,那么自然就增加了人力成本 。在美国这一机场,两个排队区域都安排了专门的工作人员核实登机牌,而且在排队过程中确实出现了个别旅客排错队的情况 。但是,如此一来 , 无疑增加了运行成本 。作为旅客来说 , 还是应该高度配合 , 严格按照自己的座位区域和提示广播进行排队 , 如果走错的人数太多,那么就会让这一高效登机的举措大打折扣 。
【乘坐飞机出行 分区登机究竟该怎么登机】作为一项运行效果明显的好举措,分区登机对于旅客和航企、机场都有着切实的利益 。快速完成登机流程就提高航班运行效率,避免因为该环节的延迟而导致的航班延误,同时能让广大旅客在舱内入座更加顺畅 。尤其是对于双通道大飞机来说 , 这一举更为必要 。当然 , 这一举措的顺利实施 , 需要航企、机场和旅客的高度协同 , 互相支持,各方都将自己应该做和能做的事情做好 。唯有此,才能真正将分区登机的效果发挥到极致 。(《中国民航报》、中国民航网 评论员李芳芳)
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