印度火车为什么经常挂满人,火车都非常危险的交通工具，为啥印度火车车顶都有人？

1、火车都非常危险的交通工具,为啥印度火车车顶都有人?一、等级区别
印度是一个人口大国，他们的火车站人山人海，而且各列车厢的内部都非常的拥挤，但是很多人并不会坐在座位上，而是喜欢悬挂在车厢外或者是在挤在过道当中，主要是因为印度人他们有种性之分，像这些低种性的印度人，他不能靠近，高种性人防止在不小心的过程当中冒犯了他们，所以说像这些不在座位上正常做的人，一般都是低种姓的印度人。
二、安全措施不好
印度都是，人在上火车的时候都是不检票的，而且像他们的火车上面也没有什么安检措施，当火车上的人满了之后，火车的工作人员才会按个去检查票，所以印度人在坐火车的时候也并没有那么规范，通常是根据自己的喜好来决定做在哪里，印度的火车，经常会出现早到的现象，如果说火车早点了，他还会直接的开走，并不会在站台上等其他的人，这也就说明了印度火车站的规范不好。
三、制度不严谨
按理说火车站每天载运乘客很多人应该是一个制度非常全的一个地方，但是对于印度来说，显得就不那么齐全了，所以才会出现很多印度人会趴在车厢顶部，或者说站在火车中间的部分，如果说当地的制度非常完善，可以很大程度上避免这个问题，也能避免很多安全事故发生，这一方面还是有待改进的。
关于印度人在坐火车的时候，为什么会出现在车顶，相信大家了解的非常清楚了。
因为印度人出行，都不喜欢买票，他们总想不买票坐车，但是人家也不让上，所以就只能在车顶了
因为他们的生活条件不好，那么他们没有钱买车票，所以说就必须要坐在火车的车顶上。
印度所有交通工具都是这种状况的，可能是那个国家人太多了，又不控制生育。
印度的交通工具比较少，人口众多，只有印度的火车是车顶上都有人的。

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2、火车都是非常危险的交通工具,为啥印度火车车顶都有人?火车是一种便宜但是会耗时比较长的出行方式。火车也是一种比较危险的交通工具，很多人自杀时都会选择卧轨自杀，因为火车一旦上了轨道，就无法停止和变轨，所以很多火车轨道都是在人烟比较稀少的地方。在印度，有一种奇怪的现象，那就是在火车的车顶上都会有人，这些人在火车顶上站着或者坐着进行旅途。
这种现象与印度交通落后的原因是分不开的。印度经济落后，所以整体的在教育，交通，军事等等各方面都非常落后，这些方面的落后就给印度人民的生活带来的很多的不方便。在以前落后的印度，连人们的出行都是一个问题，火车不是每个人都可以坐的，所以就出现了很多人在火车车顶的现象，这也是印度交通落后的显著表现。
印度车顶上坐满了人会造成严重的交通事故。因为火车是一种速度比较快的交通工具，因此在火车运行的过程中，会有很多人不慎从火车车顶跌落，有的人比较幸运，没有生命危险，有的人就比较惨，会直接丧生。所以，印度的火车在早先经常会出现很多的交通事故，这大都是在车顶的人们造成的，车顶远远不如车厢内安全。
现在，随着经济的发展，这种状况已经得到了很大的改善。印度现在经济发展了很多，交通事业也有了非常大的进步，已经很少出现火车车顶满人的现象了。而且，印度政府也明文规定，不允许人们在火车车顶上就坐，这就进一步降低了火车事故发生的概率。随着经济和时代的发展，印度各个方面都会越来越好。
不是印度所有的火车车顶都有人，那种我们常见的是不用钱的慢速乡村火车……印度人口实在太多了，车顶上不运多一些人满足不了人民群众的需求。
印度的人口非常多经济却不是很发达，穷人也相对而言比较多所以印度人为了省钱有的只好买比较便宜的车票。
印度火车车顶上有人，可能是和印度落后的经济有关系，穷人都买不起火车票，所以想到这种方式。
印度火车也有电力线路，当然也有内燃线路，车顶上那么多人的肯定是内燃线路

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3、有的印度的火车顶上挂那么人,他们都不怕掉下去吗?现在印度只有部分地区这样，毕竟也是在发展，怕掉下去但是为了生活还是要坐火车。
在印度的很多铁路系统都是19世纪的英国人造就，而印度到现在还在运行这些铁路系统，这就照成一个很麻烦的问题，那就是19世纪英国人是按照当时的印度人口基数设计建造的火车运输系统，到现在已经不能满足印度人极快增长的人口运输需求。因此造成了印度人坐火车非常的拥挤，拥挤到都挂在火车的外面。
铁路，在印度由于工业基础非常的薄弱，所以他们无法改进铁路也无法造出更加先进的火车，因此印度的火车大都是从国外进口的。比如在印度最大的城市孟买，这座城市是印度经济最发达的城市，拥有非常庞大的人口基数，据统计孟买的人口达到3千万人左右，这么多的人口但城市交通的基础设施却相当的落后，严重制约了孟买经济的发展。而在孟买的城市交通系统的底子也是英国在19世纪时建造的，过去快一百多年了这些交通系统几乎都没有一点改变和升级。
而印度人坐火车为什么喜欢挂在外面，其实主要是因为2点原因，一、因为坐火车的人实在太多，导致车厢里的空间都非常的拥挤。二、印度的气候主要是热带季风气候，全年都是高温，在加上印度的火车车厢都是老旧的，没有空调。与其呆在拥挤的车厢里，还不如挂在外面来的凉爽点。
因为很多人都挂在火车的车厢外，所以每一年印度都会因为火车事故而死掉数万人，相当的令人难以置信。这可是相当于一场重大的自然灾害造成的人员伤亡，而印度每年都会发生。
印度人口众多，基础设施并不完善，道路拥挤，还有处处超载的现象，也许他们就是靠这样才可以缓解他们交通拥堵的状况，据统计，印度车祸死亡率一直保持在世界首位，平均每四分钟就有一位印度老兄因为车祸而丧生，你说怕掉下来吗？肯定也怕，但是为了生活而不得已。
肯定怕掉下去的，只是有的火车要搭的人多，人们就练的这个本领，方便自己也方便火车，就是赶时间，就像我下班搭公交车，人很多还是想要挤上去，有种归家心切的感情，挤公交就成了一种习惯，他们也是有种自己某种感情，和习惯。
印度这些可以挂人的火车行进速度是非常慢的，就相当于我们骑自行车的速度一样的，所以不用太担心人会掉下来，但是在印度时常还是会发生上面的旅客从上面掉下来，摔死的惨剧，印度人已经见怪不怪了。
三哥无所不能，开挂的人生不需要解释

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4、印度火车载那么多人不危险,那样扒在火车上的,坐在车顶上的,难道不会…印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。
挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的， “挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。
扩展资料：
在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。
在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票” 。
一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料：挂票_百度百科

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5、印度“敞篷火车”挂满人吗,真实的印度是怎样的?火车作为这几个世纪以来最主要的交通工具之一，它基本上早已普及全球各个国家。
中国的铁路发展虽然晚一点，但是在这几十年的时间里，铁路上早已拿出了“高铁名片”，人们外出也不一定会选择乘坐火车。
反而隔壁的印度，他们对火车总是一股“热爱”之情，不少印度人甚至在上下班的时候，都会选择乘坐火车。
要是放在我国，肯定直接淘汰，毕竟危险性太大，况且看起来难免有损大国风范。
印度火车挂满人是真的吗？原来我们都搞错了
其实火车挂满人，造成这样的情况其主要原因，就是交通不发达，人口较多，而美国、德国、英国等国家早在20世纪初期的时候，就已经普遍存在。
也就是说“挂满人”并不是专门开挂的印度人专利，只不过印度人口多，铁路少才会导致这样的情况。
现在的信息化时代，能让大家更好地认识到其它国家的人文环境，印度火车挂满人，其实至今依然存在。
作为世界上人口密集度最大的国家之一、经济最不发达的国家之一，孟加拉国总会出现这样的情况。
实际上，不论是印度还是孟加拉国的火车，至今还会有这样的开挂操作。
印度发展日新月异，真实的印度是这样
现在印度的经济也在不断的提高，对铁路方面也在努力建设当中，很多“敞篷火车”早已淘汰，毕竟出现的事故较多。
印度大城市的“挂票”行为早已绝迹，都被有触电危险的电气列车代替，因此印度人不敢再次挂着坐火车了。
另外一些较为贫困的城市，其运输路线没被限制，也就会出现漏网之鱼，毕竟多一个人也就多一张票，钱还是要赚。
随着印度挂满人的慢慢终结，一些年轻的印度小伙想要“文艺复兴”，甚至会在网上提问别人，寻找哪里的小城市还会有挂火车。
现在印度的火车其价格普遍低廉，因为车速与中国的火车和高铁不能比较，他们的坐票则分为三种：普通坐票、空调坐票、特级坐票，不同的座位价格也不同，当然了也会有卧铺。
虽然印度的火车便宜，可是普通坐票的车厢环境，却有点让人诧异，因为车厢环境简陋，甚至连车门都不会关……
印度的敞篷火车确实是挂满了人真实的印度。其实是一个经济增长速度特别快的国家。因为印度人口众多且地域广阔，所以印度的交通压力非常大，所以才会出现火车上挂满人机的现象。
那是针对于以前贫穷，落后的印度人来说，现在都已经要被淘汰了，因为太不安全了，现在他们都开始坐电气列车了，不敢坐敞篷火车了。
印度确实发展水平相对来说还比较落后，贫富差距非常的大，富人非常富，穷人非常穷。他们的思想也相对保守。
【印度火车为什么经常挂满人,火车都非常危险的交通工具，为啥印度火车车顶都有人？】确实是真的。真实的印度还是不太好的，穷人是非常多的。