在站调,我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习,了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显,吸引了多家航空公司 。已有东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训 。在实习期间,就有东方航空的飞机来做本场训练 。站调则负责联系来训练的航空公司,做出相应的计划和发布情报 。4、塔台
第四个实习的岗位是塔台,塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降,加速飞行流量;充分利用通信导航设备,掌握本区域内的飞行动态,保证航空器之间,航空器与障碍物之间符合间隔规定等 。总的来说塔台的工作就是确保飞行安全有序地进行 。
站在塔台上四目观望,视野开阔,机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底 。从上往下看可以看到南通机场的各个机位,两个近机位,四个远机位 。常用的是两个近机位 。南通机场塔台上是双岗制,两个席位,一个管制席,一个协调席 。在塔台上听着前辈熟练的通话,看着他们平稳有序地指挥,也激起了我以后工作的激情 。
上塔台的第一天,我也见证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行 。由中国商飞公司首次按照国际标准研制的被誉为“21世纪新一代支线喷气式客机”的“翔凤”ARJ21,20XX年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场,历时1小时40分钟成功抵达南通兴东机场 。5、气象
最后一个实习的岗位是气象,气象室主要工作是预报观测南通当地天气情况,观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等,还有收集数气象据对当地气象情况做定期总结,以及对特殊和恶劣天气进行通报 。
在气象室,我还学习了南通机场的机场细则,了解一些本地的天气特点,南通背靠平原,三面环水,属北亚热带湿润性气候区,季风影响明显,雨水充沛,年降水量在1000毫米左右,常年雨日平均120天左右 。年平均气温15摄氏度左右 。
三、实习总结
经过三周的实习,我学到很多,体会很多 。。。
很高兴有这次南通机场的实习机会,让我亲身体验到了机场各部门的工作状态,相对我的专业而言,塔台上的实习让我受益匪浅,能够近距离观察一线管制员的工作,听着熟练的陆空对话,看着沉稳的指挥飞机,还能将自己在校所学的专业知识联系工作实际,更加认识到实际工作中管制员需要具备个人技巧和心理素质,需要不断完善自己,熟练掌握专业知识,磨练管制技能,提高心理素质 。
通过实习,我渐渐认识到机场是一个大家庭,不仅在工作中各部门互相协调合作、互相交流监督,安全顺利地完成机场每天的飞行工作,下班后任然相互关心,我了解到南通机场的工作人员们组织成立工会,发挥各部
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