机场级别,机场级别是什么呢?

1、机场级别是什么呢?机场级别是
根据目前正在拟定的全国机场布局规划，按机场所在城市的性质、地位和在全国航空运输网络中的作用，我国机场划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。
Ⅰ类机场，即全国经济、政治、文化中心城市的机?。侨娇赵耸渫绾凸屎较叩氖嗯Γ话慊≌嫉孛婊洗螅?与机场周围的环境具有共容性，与服务的城市之间具有良好潜在地面的交通系统，具有两条以上的跑道、精密仪表进近系统、接收大型飞机的能力、良好的飞机维修和国内国际旅客转乘衔接。
Ⅱ类机场，即省会、自治区首府、直辖市和重要的经济特区、开发城市和旅游城市，或经济发达、人口密集城市的机场，具有跨省、跨地区的航线，是省内或区域内的航空运输枢纽，具有一定的机务维修能力和转乘旅客衔接能力，有的也可作为国际和地区航班机场。
Ⅲ类机?。?是指经济比较发达或一般开放城市的机场，这类机场在民用通航机场所占的比重比较大。该类机场多数也不配套，需改造扩建。
Ⅳ类机场，除上述三类之外的机场都通称为Ⅳ类机场， Ⅳ类机场也称为支线机场。

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2、机场怎么划分等级目前世界上最大的客机空客380，全长73米，翼展79.8米，高度24.1米，机翼面积达到845平方米，宽敞的空间被分隔为上下两层。
简单说，什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“航空器等级分类表”，其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个大类：
注解：跑道入口速度：设定为航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍；
*表示反向和直角程序的最大速度。
为让读者有一个更加直观的认识，以下列举从A到E这五类飞机的一些常见机型：
A类，比如直升机、塞斯纳等。
B类，比如环球快车、挑战者、庞巴迪等。
C类，比如波音737、空客319、320、321系列等。
D类，比如波音757、767、空客300、330等。
E类，比如波音747、空客340等。
然后，就机场飞行区的划分及主要技术参数，如跑道的长度、宽度、道面的材料、停机位的大小以及停机位的多少等，做进一步的综合分析。
美国联合航空公司的波音747飞机在北京首都国际机场。
跟飞机等级不同，机场飞行区等级取决于飞机的翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离，按这一参数将一个机场可以保障运行的飞机依次分为从A到F这六个大类，包括确定每个停机位适合停靠的飞机。飞机必须停在与其等级对应的停机位。
而机场的等级划分，由两个要素决定，一是飞机基准飞行场地（也就是跑道）的长度，二是飞行区的级别，如下表所示：
空客380作为目前世界上最大的客机，属于最大的F类客机，需要4F级机场才能保障其运行。我国目前共有七个4F级机场，分别是北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场和武汉天河国际机场，而在建的4F级机场有五个，分别是南京马鞍国际机场、昆明长水国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机?。ǘ冢┮约昂戏市虑殴驶 。ǘ冢?。
更常见的波音747系列飞机属于E类客机，能够容纳它的机场在我国就比较多了，一般的省会以及同等规模的二线城市的机场，多半都可以做到。
日本航空公司B767-300飞机飞越原北京首都国际机场导航台准备降落。
在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度；二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。
以下就是国际民用航空公约附件十四――机场基准代号表。
-希望能帮到你
-梁兆铃
国内的机场是按照什么来区分等级呢？今天算长见识了
飞行区等级：指称机场等级

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3、机场的级别是多少?机场的级别是如下：
A类通用机?。杭炊怨诳诺耐ㄓ没 。冈市砉诮胍曰袢》尚蟹窕蜃孕锌狗尚谢疃耐ㄓ没?。
B类通用机?。杭床欢怨诳诺耐ㄓ没?nbsp;，指除A类通用机场以外的通用机场。
C类通用机?。褐赋弧⒍嗤獾耐ㄓ没?。
A类通用机场分为以下三级：
A1级通用机?。汉惺褂贸丝妥皇?0座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。
A2级通用机?。汉惺褂贸丝妥皇?~9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。
A3级通用机?。撼鼳1、A2级外的A类通用机场。

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4、机场级别有哪些啊?根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
4F级机?。冈诒曜继跫拢?可用跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用最大飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。
3C级机?。?指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用最大飞机同4C级机场。
要求：
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。
3、对飞机维护和补给的能力。
4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心（或是由都市中心抵达机?。┑哪芰?。
5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫（CIQ）相关的业务。
6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。
7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。
8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。

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5、机场等级如何划分的?机场等级一般指飞行区等级，机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。
飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。
增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推失效或错过最佳接地点的情况下避免冲出跑道，亦有利于在紧急中断起飞的情况下利用剩余跑道长度减速刹车。增加跑道宽度有利于在滑跑偏离跑道中心线的情况下有较大修正余地，避免飞机冲出跑道。
飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关，我国采用航空民航标准-MH 5001-2000《民用机场飞行区技术标准》加以规范。国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。
在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度;二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。
1．机?。?
指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施等。
2．运输机?。?
指主要为定期航班运输服务的机场。按航线类别分为国内航线定期航班机场和国际航线定期航班机场。按飞行区等级分类，技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。
飞行区等级指标Ⅰ：根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
飞行区等级指标Ⅱ：根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4D级机?。冈诒曜继跫拢?可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
【机场级别,机场级别是什么呢?】 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200–