南航快乐飞1.0总结，2021版值不值得买( 二 )

/
不过要是问我2021的快乐飞还买不买，作为最普通不过的深（dan）圳（shen）打工人，应该是不买了。
看航线
菜航的路线短期不会有太大的变动，想去的地方其实已经打卡大半。其他的还有几个遗憾，比如长沙/成都/重庆/新疆/青岛/海南等，以后慢慢买机票去了。
在广东的小伙伴可选择的机场虽然有广州/深圳/珠海，但有次飞回广州再折腾回深圳真的非常影响精气神！
南航还有一点比较槽，回来很多时候是远机位！要走20分钟才出机?。淳褪前诙沙?。
但实践告诉大家，只要你踩点够准，明珠会员的vip小车载的就是你。
套餐价格调整后（如果找到老用户组队则还是原价3699，单独购买是3999），加上每次出行的往返燃油费100 ，每次出行的平均成本再次升高。这是我今年去过的地方参考(不完全统计），平均每段出行花销1300+ ，酒店预算基本控制在了最优价。
▲快乐飞10花费一览
虽然每周飞看上去很快乐，但是周末时间被“绑架”得很严重。从上海回来的那一晚莫名有点如释重负的感觉。
有时候想飞的地方往往换不到票，只能飞一些没什么玩的地方。虽然去着也无碍，但总感觉像白开水一样，没味。当然要是你工作日随便飞还是很自由的！
还有一个比较大的BUG就是提前5天订票，提前4天退票。错过退票时间不去的话算一次noshow，noshow 3次产品直接作废。
这意味着如果你想周六出发，最晚本周一要订票，周五出发，上周日就得订好。配合深圳换票全靠“运气”这点，合适的时间想去合适的地方还是有点难度的。
菜航3个未出发航段限制太鸡肋，你完全不能彻底控制下一程，只能先定回程票。去程时间如果没有一周的预定缓冲期，基本订到的都是周六的下午或者晚上，甚至没票。再看机票直接购买的价格不超过五百，简直想锤自己。
快乐飞套票真正香的原因在于节假日，比如国庆，跨年的机票确实很贵，但你得换到，尤其是结伴还得兼顾对方能不能换到票。明年虽然覆盖了清明和五一假期，但对节假日出游实在有恐惧。
但如果你是节假日出游刚需，买了稳赚！
比如今年跨年的三亚机票，深圳飞一律全价，一个往返机票2k+，贫民窟女孩实在是舍不得去。
国外游短期内不能恢复，黄金周国内的机票价可想而知。但是热门目的地还是要早点兑换哦。
有时候想，自己是不是真的需要整天出门旅行？其实也不是。
我对自己的要求一直都是见识+沉淀，明年的任务和目标还有点艰巨。