拥抱变化,上海车展上那些顺应潮流的中国品牌新车型( 二 )


动力方面,ET7搭载前180kW永磁电机+后300kW感应电机,系统最大功率480kW,峰值扭矩850Nm,零到百公里加速仅3.9秒 。
续航方面,该车搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里 。
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智己汽车-L7、LS7
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同打造,可以说这个品牌是含着金钥匙出生的 。对于它的表现,人们普遍还是保持着比较高的期待 。智己L7天使轮版已经在4月19号开幕的上海车展正式开启预售,预售价40.88万元 。
智己L7
单从外观来看,智己L7的外观非常科幻,新车前脸最吸引人的地方莫过于“∑”形的日间行车灯,线条凌厉,点亮之后非常帅气 。同时从车头左前45度的角度看过去,前机盖微微下压,搭配左右两侧隆起的线条,营造出极强的运动气息 。

值得一提的是,新车车头这套灯光系统可实现260万像素的照明分辨率,从而提供高度精确与清晰的光线分布 。除了常规的照明外,头灯还能实现诸如行人提醒、灯光领航、光随眼动等功能 。
【拥抱变化,上海车展上那些顺应潮流的中国品牌新车型】
智己L7还采用了12颗高清摄像头,5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达组成的感知元件配合高精度IMU和高精度地图,可实现目前法规允许下的最高级别驾驶辅助系统,并可通过手机APP实现厘米级的自动停车功能 。

新车侧面非常修长,采用了双腰线设计,上腰线从车头一直延伸至尾部,下腰线微微上翘,营造出贴地飞行的动感效果 。车身尺寸方面,智己L7的长宽高分别为5098x1960x1482mm,轴距为3100mm 。

尾灯设计也是智己L7的亮点所在,你可别以为它只是单纯的采用了贯穿式尾灯设计,其实这套尾灯系统采用5000颗LED发光原件组成的ISC智慧灯光系统,可向后车传递灯语 。例如前方有行人通过,尾灯就可向后车提示前方有行人,请减速等候 。或者还可以显示一些可爱的动画效果,非常具有未来感 。

进入车内,智己L7采用了类似“展翼式”的中控台,整体造型较为舒展 。39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕,采用Incell技术让观感更为通透,同时还可实现自由升降,搭配12.8英寸中央控制屏幕,带来了满满的科技氛围 。

动力方面,智己L7的系统总功率可达400kw,系统最大扭矩700N·m,并有后驱和四驱两种版本,四驱版本车型0-100km/h加速时间可达3.9秒 。
电池方面,智己L7将全系标配93kWh电池组,续航里程可达615km 。高配车型提供115kWh电池组版本,最大续航里程接近1000km 。值得一提的是,新车将首推无线充电技术,支持最大11kW无线充电 。
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智己LS7
智己LS7定位为中大型SUV,目前还处于概念车阶段 。新车整体的设计风格与智己L7极为相似,只不过相比L7它的的前脸造型更显平和 。日间行车灯采用了分体式布局,上部分沿着车灯轮廓上扬,下半部分采用类似牛角的造型,非常传神 。


新车侧面造型较为简洁,前机盖微微下压形成了一定弧度,整体视觉重心偏低 。从隐藏式门把手的样式来看,新车或将采用对开门设计,仪式感满满 。不过在量产的时候会不会保留这种对开门设计可就不一定了,毕竟成本在这摆着 。


同时我们看到,智己LS7的外后视镜为电子后视镜,据说它是符合法规要求的,未来新车量产的时候将会有所保留 。

新车尾部设计较为简洁,与智己L7一样采用了贯穿式设计,同时搭配后尾窗上方微微下压的扰流板,增强了运动感 。

目前,智己LS7内饰和动力信息还没有公布,不过从L7的内饰样式来看,LS7大概率会采用相似的设计 。
智己汽车曾在介绍自己的时候说:“致力于成为智能时代出行变革的实现者”,其实我们从智己L7上也不难发现,它所谓的智能是无处不在的,从车灯、车顶到车内,都在为我们诠释这个品牌对于智能出行的理解 。它不单单只是垒配置这么简单,而是将整车的零部件进行整合,互相之间协同合作 。
恒驰汽车-恒驰1、恒驰5
说完了传统汽车厂商在新能源领域的发力,我们再来看看这种半路出家的房地产商的造车实力 。恒大汽车在本届车展上一口气带来了恒驰9款车型,涵盖了紧凑型SUV到中大型SUV,还有轿车、MPV、跨界车等等,这很符合恒大这种家大业大公司的“豪横”气场 。不过这些车绝大多数还只是一个“形”,要说最接近量产的还要数恒驰5,所以我们这篇文章中先挑选旗舰恒驰1和完成度最高的恒驰5来聊聊 。