桑吉轮事件|桑吉轮连烧7天多次爆燃( 四 )

1月13日
风力5级，浪高2米
26分钟生死登轮搜救
“抢”回黑匣子及两具遗体
转折终于在13日出现。虽然现场风力依然有5级，但根据事故应急处置进展、“桑吉”轮起火爆燃位置及海况，现场指挥部决定——登轮搜救。
早上7时， “深潜号”救助打捞船向“桑吉”轮船尾靠近。1小时37分后， 4名佩戴空气呼吸器的救助人员，被吊臂吊到“桑吉”轮船艉甲板。

1月13日， 4位救助人员冒着生命危险登上“桑吉”轮。
3分钟后， 8时40分，两具遗体在“桑吉”轮救生艇甲板被发现。随后，搜救人员进入驾驶台，但未发现遇险船员。他们取下“黑匣子” ，试图进入一层生活室，但随身设备检测发现室温高达89摄氏度。

1月13日，救助人员整理遇难船员遗体准备送回“深潜号” 。
但危险不止于此，因风向转变， “桑吉”轮燃烧的毒烟向船尾扩散。救助人员不得不携带遗体与“黑匣子”紧急撤离。9时3分，在冒着生命危险搜救26分钟后， 4人被“吊”回“深潜号” 。但现场船只并未离去， “东海救117”轮、“东海救101”轮、“深潜号”分批抵近“桑吉”轮继续灭火。
16时50分， “东海救117”轮运送两名遇难船员返航。至17时， “桑吉”轮已漂到事发地约150海里之外。
13日晚19时51分， “桑吉”轮已整整燃烧7天。但29名船员，依然没有消息。而7天前的那个夜晚，到底发生了什么？