汽车专业维修实习报告怎么写?(13)


⒋配气相位、供油时间应准确;
⒌火花塞跳火电压应正常;
⒍发动机水温应正常;
⒎选用合科规格牌号的燃油;
⒏正确使用车辆,避免长时间超负荷,避免猛轰油门;
⒐及时保养、维护车辆,保持发动机处于良好的技术状态;
⒑使用牌燃油添加剂 。
(三)汽车四轮定位
四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗 。一般新车在驾驶个月后就应做四轮定位,以后每行驶万公里,更换轮胎或减震器,以及发生碰撞后都应及时做四轮定位 。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适,维持直线行车,延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等 。前轮定位不在标准范围内会导致:轮胎不正常磨损方向不稳、发抖 。
影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑,上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围 。
要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成:一部分是计算机软硬件,计算机是我们常见的机,这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头,传感头主要由两种传感元件组成:⒈角度计,⒉电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式) 。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角,角度计用来测量外倾角 。在打方向盘测量时,角度计和电位计或红外成像传感器结合起来,由计算机对结果进行计算,可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角 。所以,束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度,主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度 。
行驶时的正确操作方法:通过障碍物时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可以保证最佳的行驶性能,防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡 。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对问题车辆进行测量,就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断 。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能 。
四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度 。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性 。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直 。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好 。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低 。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长 。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的 。