性价比较高的车|性价比好一点的车( 三 )





与合资品牌相比,自主品牌在轿车领域的差距太大,在这方面,自主品牌的对手不应该是彼此,而应该协力从合资对手那里赢得份额 。逸动PLUS的成功,让我们看到了进步和希望 。

五菱宏光MINI EV
上榜原因:全新价格定位和产品属性,成为唯一销量碾压特斯拉Model 3的新能源车 。
行业影响:证明廉价微型电动车有很大的市场需求和潜力,或引领新能源车企重新审视产品开发策略,带动小型电动汽车市场快速发展 。
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如果做2020年度中国影响力Top 10车型的话,宏光MINI EV这款车,或许会出现在每一项榜单中,因为它所带来的意义,不止销量层面 。
对于企业来说,和之前年年有神车相比,最近的上汽通用五菱显得格外低迷 。人们都在分析这个号称神车专业户的车企,为什么造不出神车了 。宏光MINI EV表明,五菱依然有着无可比拟的成本控制能力,并有能力通过精准的市场定位将这项能力利用起来,推出能够引爆市场需求的新品类车型 。
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对于新能源市场来说,宏光MINI EV的热销,为新能源市场的发展提供了一个新的思路,廉价、短续航里程的微型车,可以满足城市代步的需求 。按照这种定位,即便不依靠补贴和限牌政策的刺激,依然有很大的市场潜力 。

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如今宏光MINI EV的月销量已经突破2万辆,虽然定位是微型车,它也确实已经超越帝豪,成为自主品牌轿车类别的No. 1,以及新能源市场的No.1 。
红旗H9
上榜原因:首次在30万元以上市场站稳脚跟,成为中国品牌最高端燃油车
行业影响:走出“中式豪华”的风格,为红旗的进一步高端化打下基础,为其它中国品牌提供样板 。
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宏光MINI EV打破了正规汽车价格的底线,而同样诞生在2020年的红旗H9,则在传统燃油车领域,一举打破了30万元的价格天花板 。
指导价30.98-53.98万,主销价35万元左右,上市后销量逐步攀升至4千台上下 。而这还不是红旗H9的最大潜力,这款车终端市场始终处于供不应求、需要长时间等车的状态,说明在产能稳定后,这款真正达到豪华级别的轿车,还有更值得期待的可能 。
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这是销量层面的成绩,从产品层面讲,红旗H9是第一款将中式豪华诠释出来的高端车 。和之前的H7、H5不同,H9的设计风格与同价位的行政级轿车没有丝毫雷同,庄重的前脸、运动的车尾,百思特网原本矛盾的特性被和谐得融为一体,足以显示出红旗设计团队的功底 。
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需要说明的是,H9的成功固然有红旗品牌的支撑,但它绝对不是靠人们对红旗品牌的情怀上位的 。设计、功能、豪华感以及服务,都呈现出了中国品牌之前未曾给过的体验 。
而红旗成功的车型并不只有H9一款,HS5、H5都是它的主力车型 。不知不觉间,红旗在2020年整体的销量,已经达到了20万级,直逼凯迪拉克,远远超过了二线豪华阵营的沃尔沃,而在两年前的2018年,这个品牌全年的销量只有2.67万辆,不足当年沃尔沃的三分之一 。
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H9上市的这一年,可以称为中国品牌真正进军豪华市场的元年 。
特斯拉Model 3
上榜原因:国产后销量暴涨,价格骤降,对国内新能源市场带来强大冲击 。
行业影响:颠覆性的新玩法,让竞争对手和消费者都有些难以适应,整个新能源市场,都受到特斯拉一个车企、甚至一款车型的强烈影响 。
如果选一款2020年度对中国汽车市场影响最大的一款车,我会毫不犹豫投票给国产Model 3 。
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刚刚上市月销破万,成为国内第一款月销量稳定破万的纯电动汽车,在11月份更是直接突破两万辆 。Model 3在美国市场实现的对同级燃油车的销量压制,也在国内市场重现了 。论月均销量,Model 3已经超越了同价位的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L 。
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