机场公安局? 机场公安局归哪里管

机场公安局属于专门公安机关，胸徽为民航，机场公安授衔和地方公安一样，福利待遇很好，我觉得比地方公安强，因为不那么烦，很不错的。
民航公安作为一个警种和一类专门公安机关，社会各界对其认识一直存在模糊之处，一定程度上影响了民航公安体制的改革和职能作用发挥。因此只有正本清源，对民航公安的含义和演变进行辨析，才能真正了解民航公安。
风风雨雨中，民航公安不知不觉中已经走过25年。回首走过的25年岁月，民航公安有过辉煌，有过寂寥，如今又面临着体制改革的浴火考验。民航公安在新时期如何重新定位？它的改革之路究竟该怎么走？……面对这一个个的问号，作为民航公安的一员，我们有着太多的感慨和思考。
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首先我们来探讨一下什么才是“民航公安” 。“民航公安”这一概念语意中一般包含有以下几个义项：
一、民航系统公安机构简称；
二、一个警种的名称；
三、一警种全部成员的总称；
四、一类专门公安机关。

【机场公安局?】

对于第一个义项我们并不陌生，民航系统公安机构是在1981年4月11日根据《国务院批转民航总局、公安部关于组建民航公安机构的请示报告》（国发〔1981〕109号），由公安部、民航总局共同组建，列入公安部编制序列，受民航总局和公安部双重领导的特殊公安机构。民航系统的公安机构既是民航的一个机构，又是公安部门的派出机关。民航总局设公安局，执行公安部业务局权限。民航地区管理局设公安处，执行行署公安处权限。民航省（自治区）管理局、飞行专科学校设公安分处，执行县公安局权限。航空站设派出所或公安特派员。民航公安干警的编制单列。民航总局公安局列入公安部编制序列，受民航总局和公安部双重领导。民航所属各公安处、分处受所在单位党政领导。在公安保卫业务上，受民航总局公安局和所在省、市、自治区公安厅（局）双重领导。近年来由于民航体制改革的深入，省一级管理局撤销，大部分民航机场公安机关将移交地方属地管理，原有的民航公安体制结构被打乱，一些原本属于民航系统的公安机构由于行政隶属关系的变更，成为非民航系统的公安机构。同时民航系统公安机构的种类和形式发生了变化，出现了诸如空中警察之类的新的民航公安机构。
空中警察是人民警察队伍的重要组成部分，是一支专门的公安力量。2002年3月3日，根据《民航体制改革方案》（国发〔2002〕6号）精神由民航总局开始组建，其组织机构按《中国民航空中警察组建方案》的规定设置如下：在民航总局公安局设立空中警察总队，在各航空公司分别设立支队，再下设大队，再下设中队。民航空中警察队伍的组建，为依法执行反劫机、反炸机等反恐任务提供了有力的组织保障。它的诞生将把民航空中安全保卫工作进一步纳入法制化轨道。空警队伍将依法行使防范和制止劫机、炸机、非法干扰安全飞行的行为，维护机上秩序，保护乘客生命财产安全的重要职能。民航空中警察的组建对加强民航空防安全和反恐怖工作，对维护国家安全具有重大意义。
第二个义项中所指的警种是指根据不同的标准，警察人员可以分为不同的种类。精确点说，警种就是根据公安工作中不同的业务和某些专业的特殊需要而设置的人民警察的专业类别。民航公安作为一个警种，专指那些担任法律法规所规定的有关民航系统内安全保卫职责的人民警察。民航公安的主要任务和职责是负责民航系统内部以及机场的安全防范工作，维护民航系统的治安秩序，同破坏机场设施、劫持飞机等暴力犯罪作斗争，以确保机场和航空器飞行的安全。空中警察是较为年轻的一个警种，它应当履行的职责包括：对客舱实施安全检查；依法维护空中治安秩序；防范、制止和打击破坏民用航空器以及劫机、炸机等干扰事件；依法制止发生在机上的其他违法犯罪活动；制止其他一切有碍飞行秩序和公共安全的行为。