在乘坐地铁的时候,我们还发现一个有趣的事情:站台上的乘务员是清一色的年轻姑娘,而机车司机则是清一色的大哥 。姑娘长得俊俏,而大哥长得又矮又瘦 。
我们和姑娘打招呼,她们明显能听懂普通话,但仅仅微笑一下,或者根本不理你 。不过,她们对停车间隙下来的司机大哥们非常热情,主动上前聊天 。
导游告诉我们,由于来地铁参观的中国游客太多了,每个人都喜欢打招呼,所以这些姑娘们就忙不过来了 。而地铁司机是稀缺资源,工资高,福利待遇好 , 是很多女孩子追求的对象 。
2、朝鲜的地铁有多深在中华人民共和国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米 , 平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能 , 是特别为可能发生的战争所考虑设计的 。平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年,成为他们自主建设的伟大成就,中国一直保持沉默 。
3、朝鲜的平壤地铁有多深?平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米 , 平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米,因此除了交通运输外,地铁系统还有防空洞的功能,是特别为可能发生的战争所考虑设计的 。
其实是中国人修的?。∷遣怀腥隙?
最深处达地下200米,平均深度亦达100米
4、实拍朝鲜平壤地铁,世界最深的地铁是什么样,乘坐会有什么感觉?我们在平壤第一天的行程中有一个游览项目就是参观平壤地铁,究竟平壤地铁有什么特别之处,以至于朝鲜旅行社把它作为一个景点让外国游客去参观?平壤地铁最显著的特点就是它的深度,最深处达到了地下200米 , 平均深度也在地下100米 。平壤地铁在设计建造时就考虑到它不但要作为平壤市民出行一个便利的交通系统,而且将来朝鲜半岛一旦发生战争,它还可以在战时作为防空洞之用 。平壤地铁一共有两条线路,一条是千里马线路,另外一条是复兴线,两条线路一共有十七个站,呈现十字交叉状态 。
朝鲜旅行社安排给外国游客参观的地铁线路都是固定的,并且只允许乘坐一战,在千里马线的复兴站坐到荣光站 。图为复兴站的地铁站出口 。
平壤地铁的票价很便宜,只有5个朝鲜元 , 相当于人民币几毛钱,普通平壤老百姓日常也能坐得起,因此成为了平壤市民上下班和出行的优先选择 。
在平壤地铁站工作的员工都是朝鲜的铁路学校毕业的学生,图为地铁站检票口的工作人员 。
平壤地铁号称是世界上最深的地铁,它的垂直深度一般在一百米,从地面通向地下站台的电梯长度达到了150米 。我们在电梯向下看,下面像井一样深不见底 。
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