别克为什么召回,别克威朗召回原因是什么( 二 )

至于捷尼赛思，作为韩系高端豪华品牌，它在国内市场可是非常冷门，典型的销量不咋滴召回却不断，这还是值得厂家反思一下的。另外法拉利作为世界顶级跑车品牌，6月份居然也有188辆的召回，原因是燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触，可能会有车辆起火的风险，所以这188位土豪朋友抽空赶紧去处理下吧！
关于捷豹路虎的召回，大伙应该已经见怪不怪了，毕竟以它们的质量口碑，已经无需用召回来说明了，好在官方的态度还可以，至少愿意召回解决问题。确实，随着汽车市场的飞速发展，召回作为一种解决车辆隐患的有效举措，目前在中国车市已经越来越受到认可，只是为什么很少有自主品牌的召回呢？真是质量太好了？值得深思！
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3、别克君威高压油泵为什么召回这种情况是因为存在安全隐患。
广汽别克公司宣布召回新君威汽车，原因是由于高压油泵存在缺陷，可能导致发动机无法正常工作，存在安全隐患。
针对别克君威的召回行动是为了确保车辆的安全性能，虽然需要花费一些时间和精力，但这是必要的。车主应该积极配合召回工作，及时进行维修，以确保自己和乘客的行车安全。

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4、别克又“翻车”,昂科威因刹车失灵隐患召回作为上汽通用旗下的主力品牌，别克一直承担着不小的销量任务。在经历三缸战略的挫败之后，别克开始重启四缸发动机的搭载，就在销量开始回暖之际，别克又出幺蛾子了。11月27日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了一份召回消息，主要内容为在遭到国家市场监督管理总局启动缺陷调查之后，别克宣布召回多达约65万辆昂科威汽车。
被召回的昂科威主要是2015-2018年款，生产日期为2014年7月28日至2018年2月11日之间。之所以被召回，是因为这批昂科威汽车制动软管接头部位的密封性与整车的制动压力不匹配，长期使用可能导致密封性下降，极端情况下可能导致制动液渗漏，制动效果变差。通俗来说，就是刹车有可能失灵。
这不是上汽通用第一次因为刹车存在安全隐患而召回，早在今年7月，上汽通用就曾因为相似的原因召回了多达约25万辆别克GL8商务汽车。别克GL8目前是国内销量最好的商务汽车，年销量接近第二、三名销量的总和，但却出现了刹车安全隐患，实在不应该。