前驱和后驱的区别,前驱和后驱有什么区别？( 九 ) _「知识分享」

即使设计出来，也没有什么意义。因为从前的制造水平低，故障率高，一辆车要不停地修理，就如今天的货车一样。紧凑型的发动机，修理起来非常困难，要拆光很多东西甚至所有的东西才能摸到所要修理的部位，这是不可想象的，因此在制造水平提高以前，发动机舱需要空间以供修理，不可能搞得那么紧凑，塞得满当当的。
科技进步以后，计算机辅助设计使得紧凑布置容易，同时制造水平也提高了，发动机可以很长时间无故障，新车几年不用修理，耐用性有了保障，这才有了前驱的可能。因此，前驱就流行了起来。
现在货车的发动机制作粗糙，故障率高，发动机仍然需要直列，以腾出保养和修理的空间。因为重心在后车厢，因此必须采用后驱。
汽车前驱，也有严重的缺点，就是上坡的时候，重心在后轮，而后轮却不是驱动轮，有动力的前轮吃不上劲，这样非常不合理。而后驱的车下坡的时候，虽然也同样有这样的问题，但却没有多少影响，因为下坡不需要多少动力，后轮不需要吃多少劲。
总之前驱和后驱各有优点也各有缺点，单纯的说哪种方式更好是没有任何意义
问题五：汽车的前驱和后驱有什么区别吗？发动机前置前驱（FR），发动机前置后驱（FF）是常用一种方式，FR方式优点是，前后质量分配比较理想，缺点呢，需要一根较长的传动轴，这不禁增加车重，而且也影响传动系统效率，大多数用于大中型载货车，不过宝马奔驰上也有，这方面很难定论它，还有FF方式，跟发动机传动系紧凑连在一起，发动机可以纵或横，由于前轮前驱，有助于提高气车高速行驶时操纵稳定性好，广泛应用于微型和中级车上。
手动波：自动波两者肯定是自动波好拉，起步稳定，换档不掉速，很多人说耗油量大，是自己技术不行还是车不行这个也很难说了，但唯一点肯定的是自动波已失去了驾驶般乐趣，闭着眼踩着油们（很适合女性开）车就走感觉另一只手空空的，至此我还是喜欢手动波，操纵杆就是我驾驶的乐趣。个人观点呵呵…
问题六：汽车的前驱和后驱是什么意思？哈哈我给你用大白话说一下吧！前浮是一般轿车（宝马锐志等除外)的驱动方式说白了就是前边两个轱辘使劲儿带动车子往前跑！后驱则是后边的两个轱辘使劲儿推着车子往前跑！
问题七：轿车前驱还是后驱好？前驱的特点：
1、优点：
1）造价低厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。