飞机备降是什么意思,备降的意思( 三 )

本人就是民航业内媒体的一名小编，接触最多的是民航科普，其中最常科普的就是“迫降”和”备降“，而最经常看到的网友骂的也是“SB小编，迫降和备降都分不清楚”，对此感受颇深。
以下图为列，描述的是上周六发生的“泰国东方航空普吉岛飞成都航班备降昆明”事件，该事件由当是航班旅客在微博上爆料，紧接着有媒体开始发新闻，第一篇发布的新闻仅仅是收集整理了旅客发在微博上的信息（如下图），并没有任何向航空公司、机?。蛘咂渌窈较喙氐ノ磺笾ず蟮男畔?。
接着，一起来看看迫降和备降有多少新闻吧。在百度新闻搜索“迫降”，搜索到65,000条相关新闻，而搜索“备降”的结果是46,600篇相关新闻，数据的反差着实让小编愕然！
通过百度新闻中搜索到的标题可以看到，有因机械故障迫降的飞机，竟然也有被大雨迫降异地的飞机（此处不截图，请大家自行脑补，或搜索）……作者忍不住想问，最近几年全民航、媒体都在不遗余力的科普备降和迫降的差别，为什么依然有报道中分不清备降和迫降？是真的分不清，还是为了让懂行的和不懂行的读者看到标题的第一反应都是“心里一惊”呢。以泰东方事件为例，发展到后来，有标题：“迫降航班……空姐被吓哭”“，“迫降航班……乘客:鬼门关上走一遭” ，以后会不会有标题是“航班迫降，机长被吓哭”……如有此天，大伙会被标题吓尿……
所以诸如此类，一遇备降就用迫降博眼球，特别是故障航班时，对机上旅客的反应也夸大其词，这种报道危言耸听，只会增加公众恐慌。那么我们再来温习下“备降”和“迫降”吧。
备降是指飞机由于不能或不宜飞往预定着陆机?。蛘卟荒茉谠ざɑ∽怕? ，而降落在其他机场的行为。它是飞机在运行过程中，为确保飞行安全采取的正常措施。一般来说，飞机备降的原因有航路交通管制、大面积雷雨无法绕飞、预定着陆机场关闭、预定着陆机场天气状况达不到降落标准、飞机发生某些机械故障等。
迫降一般是指飞机因意外情况，比如严重的机械故障，不能继续飞行而要在机场或机场以外的地面或水面上进行的有意识的紧急降落。由于对落地环境和飞机的性能要求很高，航班迫降存在较大风险。
综上所述，备降是飞机在可控范围内的候补方案，而迫降则是飞机在遇到紧急状况时的无奈之举。两者相差甚远，不能画等号。
复飞
复飞（GA； Go Around）是指飞机在下滑着陆阶段遇到任何一种不稳定状况，当飞行员认为这种不稳定状况会使飞机无法正常安全着陆，飞行员就会立即采取措施终止着陆并转入上升的过程；在此过程中，飞机会以最大推力爬升到复飞程序所规定的高度，并按照预定复飞航线飞行，从而避免与起飞离港和进港的其他飞机发生空中冲突。因此，整个复飞过程对飞行员的操作以及空中管制员的指挥规范性有很严格的要求和限制。1992年民航局在《中国民用航空局关于确保飞行安全的命令》中完整地提出了“八该一反对”的概念和详细条款，其中被提到频次最高的就是“该复飞的复飞” 。