1.空空气过滤器堵塞 。
进气受阻是最常见的问题 , 因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢,增加了进气阻力,导致供气不足,也会影响燃烧效率 。
解决方法:检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯 。
2.油品质量差,积碳 。
如果加入的柴油质量不好 , 混合气燃烧后会产生积碳,积碳会堵塞油路,导致供油不畅 , 可能导致混合气过浓,冒黑烟 。
解决方法:清洁油路或添加燃油清洗剂 。
3.压缩力不足 。
气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足,压缩末期的压力和温度达不到要求 , 燃油的燃烧条件变差,容易产生黑烟 。
解决方法:需要4S检查来确认故障的根本原因,并更换损坏的零件 。
4.喷油器工作不正常 。
喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差;二是喷油压力不足;第三,喷油器泄漏 。在这三种情况下,燃料都不能在气缸中与空气体充分混合,因此不能完全燃烧 。
解决方法:检查并更换喷油器 。
5.喷油泵工作不正常 。
喷油泵柱塞或出口阀磨损严重,喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重 , 会导致喷油泵泵油压力下降,使喷油器的蓄压相对滞后 , 延迟喷油,增加加力,使柴油机冒黑烟 。
解决方法:检查喷油泵压力,修理或更换 。
1..点火时间偏晚 。2..活塞环漏气压缩比?。忌詹缓?。3..烧机油 。4..柴油质量太差 。4..进排气门关闭不严漏气 。5..排气管(烟筒)里面漏进有废油 。

文章插图
4、柴油发动机冒黑烟是怎么回事?七大原因造成冒黑烟
车辆出厂时烟度经检测符合有关标准,正常使用条件下不会冒黑烟,只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟 。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟 , 或大负荷时冒黑烟过重,则属不正常工作 。
1、喷油器工作不良:大泵车喷油器雾化不良或滴油,在柴油发动机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失,在喷油泵工作正常情况下 , 则可判定为该缸喷油器有故障 。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换 。
不是只有大泵车才会冒黑烟,在排放升级后,车辆多了EGR系统,像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟 。如果EGR阀发生故障关不严 , 车辆在行驶或怠速过程中,废气都会进入发动机 。混入废气后,会导致气缸内进气侧空气含量减少 , 导致氧气减少,燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高,废气就会变黑色 。
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