高铁和动车是在同一铁轨上运行吗,高铁、动车、快车，都是共用一条轨道吗( 二 )

高铁是属于客运专线，动车和快车是公用一条轨道！
不是的，各是各的路

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2、高铁和动车是在同一铁轨上运行吗不一定。高铁轨道采用无砟轨道，无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。动车可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶。
动车和高铁的区别：
1、速度等级不同。
在行车速度上，高铁G车的速度超过300-350公里每小时，而动车D车在200-250公里每小时。在行车先级上，G车优先于D车。
2、行驶路线不同。
动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容)，高铁则必须在新建的专营线路上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容) 。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
3、车票价格不同：
高铁票价格会比动车票价格略高。

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3、动车和高铁用的铁轨是一样的吗?动车组是指动力分散列车。一列动车组可以由两个以上的动车单元组成。几个车厢捆绑形成一组动车单元，它们有的负责挂蓄电池，有的负责挂变压器，有的负责挂电动机，一个单元的几个车厢的组件一起合作，才能提供动力，因此一个单元里的车厢之间的电气连接非常复杂，无法随意解挂。高铁是指运营速度超过了300km/h的高速铁路。动车组和高铁有交集：能超过300km/h的车种很少不是动车组。属于高铁但不是动车组的例外：法国的TGV 。它由两个机车前后夹住客车，一推一拉来跑。在部分路段上也能跑上300km/h，因此是高铁，但TGV的中间车体都是没有动力的，彼此之间也不组成一个单元，互不合作，因此可以随意解挂，不属于动车组。属于动车组但不是高铁的例外：各大城市的地铁。因为动车组加速快，地铁的车辆普遍采用动车组，而地铁的时速达不到300km/h，不算高铁。补充：由于中国铁路蛋疼的车种分类，存在着动车（D字头）和高铁（G字头）两种分类等级。在行车速度上， G车的速度超过300，而D车在200-300之间。在行车优先级上， G车优先于D车。两种车的轨道是一样的。
国内火车地铁轻轨的铁轨一样宽，所以火车机车，牵引地铁从基础公司拉地铁到城市里面。高铁是无砟轨道，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样。高铁是铁路，动车是火车的一种。