火车为什么靠左行驶,火车为什么靠左边走?有谁知道

1、火车为什么靠左边走?有谁知道因为我国地处北半球,火车在行驶中受地转偏向力作用,因而对右轨压力大于左轨压力,普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶,其左右正好相反,结果两轨磨损差不多相同.由于受火车发展历史的影响,调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边 , 因而复线火车都是靠左行.火车由于受到指向运动右侧的地转偏向力,而使复线铁路上靠左走的火车所受的地转偏向力均指向内侧.

火车为什么靠左行驶,火车为什么靠左边走?有谁知道

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2、日常生活中交通习惯靠右行驶,为何火车却是靠左行驶?日常生活中交通习惯靠右行驶,而火车却因为以下几个原因是靠左行驶 。
01.    历史原因在之前 , 我国的技术尚且达不到标准,而彼时的英国发明出了火车 , 刚结束第一次工业革命 。英国对于火车比我们熟悉很多 。故此,是由英国为我国设计的铁路 。而各国的交通习惯都有所不同,英国则是习惯靠左行驶 。在后来,我国有这个能力自己设计铁路,但是若是把之前的铁路全部重建 , 那么将耗费巨大的人力、财物 。这样一算下来,将会是一笔巨额支出,根本就是得不偿失 。于是,我们延续着之前的习惯 , 火车靠左行驶 。
02.    受力原因因为火车行驶的受力作用 , 靠左行驶将会挤压产生科氏力 。这些科氏力都作用于火车的内侧,将能够减少路基坍塌的情况 。这样一来 , 可以延长铁路的寿命,以节省下来一定的费用 。科氏力的作用远不止这一点 。当两辆火车相对行驶时,可能彼此的速度不一样 。这时科氏力可以用来抵消两辆火车之间因速度而造成的压力差 。这样当火车相遇时,将不会影响彼此之间的速度 。
03.    地理原因学过地理的小伙伴们,应该都清楚我国位于北半球 。地球同样是有着自转力,其自转力是向右 。而不同的是,火车在行驶的过程中,由于自身惯性过于大,将会偏向左边。这就与地球的自转方向不一致,也会影响火车的安全 。故此,出于这个问题的考虑,火车靠左行驶,则可以很完美地避开这个问题了,靠左相对于更为安全些 。
综上所述,火车靠左行驶是出于历史原因、受力原因和地理原因等综合因素所考虑出来的结果 。
1、因为英国的工业很发达,火车是英国人发明的,中国的铁路最早的时候也是英国人来设计建造的 。而英国的交通规则都是靠左行驶的,所以,由英国人设计建造的火车也是按他们的习惯靠左行驶 。后来,中国有技术承担自己铁路的建造,但因为如果要重新修改的话,需要要花费很大的人力,物力,财力 。为了节约成本会,我们国家还是继续用这套制度,一直延续到现在 。2、我国位于北半球 。地球自转力是向右 。而火车在行驶的过程中惯性过大,将会偏向左边。考虑到火车行驶的安全性,所以,决定火车还是靠左行驶的比较好 。