火车为什么靠左行驶,火车为什么靠左边走？有谁知道( 二 )

火车靠左行使是习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶。这么多年下来，大家都默认这种安排了。我们培养的驾驶员也就靠左驾驶。
因为近代我国的铁路技术是引用了其他国家的技术标准，使用英式或日式的左行与壁灯信号，采用了美式的轴重、车钩和制动。
【火车为什么靠左行驶,火车为什么靠左边走？有谁知道】靠左行驶是个人习惯，英国人发明火车就是靠左行驶，电转偏向力的影响也会要求火车向左行驶。

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3、为什么火车靠左行驶?火车也是由英国人发明的，当时中国的铁路也还是英国人设计建造的，此前已经习惯了靠左行驶，所以火车站的出来之后自然而然也是向左行驶的。
在之后等到中国有技术承担自己铁路的建造的时候，但是因为如果要重新修改的话，需要的成本会非常大，对于当时中国来说，因为只是这一部分的钱，需要一下子拿出还是非常困难的，为了节约用钱，我们国家还是继续用这套制度，一直延续到现在。
第二个原因是因为地球的自转，我们的国家是处于北半球，自转引力是向右的，相反的上面跑的火车由于惯性就会偏向左。
而且火车的重量是非常大的，所以要考虑到这个因素，选择你相对于火车还是靠左行驶更加安全，当两列火车在交汇的时候，都是向外边偏的，这样的就不容易发生危险。

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4、火车靠左行驶的原理火车靠左行驶，因为中国早期的许多铁路是在英国建造的。根据英国的习惯，火车靠左行驶。后来中国自己修铁路，这个习惯就保留了下来。开在左边或右边都可以，因为火车不是在路上，而是在铁轨上。火车和高铁是很多车友平时乘坐的交通工具。这两种交通工具安全性更高，乘坐成本更低，速度更快，所以很多车友更喜欢乘坐火车和高铁。中国大部分列车时速可达120公里，大部分高铁时速可达300公里左右。很多消费者不想坐飞机，因为机票很贵，所以大部分消费者出门都喜欢坐火车和高铁。在乘坐火车和高铁时，每个人都需要照看好自己随身携带的行李和贵重物品。在火车上不要大声喧哗，不要大声接听或打电话，要有礼貌。坐火车的时候，如果时间长，可以买卧铺票，这样可以好好休息。火车上还有厕所，大家可以放心喝水。百万购车补贴

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5、火车为什么靠左行驶?火车靠左行使首先是个习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶.根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏.另外，两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科蒂奥地力.南半球正好相反，科蒂奥地力方向向左,科蒂奥地力因地球自转而产生.地球自转时,使得行驶中的火车，顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞.\x0d\x0a地球近似球体，自西向东转，周期为9.64×10.4秒，赤道附近的线速度约每秒460米，南北两极的轴心的速度几乎为零。我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车才不会相撞。反之，如果火车靠右行，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，很可能有相撞的危险，双轨火车靠左行的道理就在这里。\x0d\x0a\x0d\x0a地转偏向力作用是不能不考虑的，尤其是重量大的车辆或船舶。\x0d\x0a我国早期的铁路路基是就地取材，各地的土质情况不一样，火车在铁轨接缝处的震动以及偏向力作用，会引起路基的不平衡，道床上的石子就是减轻这种作用的，而且工作人员会定期将石子清理，铲入道床中部。\x0d\x0a当路基足够坚固，比如现在采用混凝土轨枕，道床上有混凝土轨板（日本人的技术），这时的地转偏向力危害就不是那么大了。所以地铁靠右行驶也是可以实现的，毕竟这比较符合中国人的驾驶习惯