跑车为什么不能上高速,为什么说跑车千万不能上高速？

1、为什么说跑车千万不能上高速?因为跑车的速度非常快，而在高速上不能开得太快，否则会违反交通规则还会有危险，而且跑车如果开的太慢的话，会很对跑车不好，所以说跑车不能上高速。
首先跑车的速度是非常快的，而且有的时候提速特别猛，在高速公路上本身就是车很多的地方又特别危险，所以说跑车不能上高速是为了防止撞车。
跑车也可以上高速的，现在高速上的服务区也很多，因为跑车的耗油量很大以前服务区很少，现在这种问题没有了。
因为跑车没有减震滤震功能，轮胎?。?悬挂硬，所以在经过减速带的时候颠簸很大。在高速上的驾驶体验非常差。
跑车他的车胎?。壹?，碰上隔离带的时候对车身不好有影响，轮胎也经不起长时间的划磨

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2、为什么说跑车千万不能上高速?跑车上高速的优缺点在哪里?【跑车为什么不能上高速,为什么说跑车千万不能上高速？】跑车同样可以上高速，不是不能，而是说站在一个普通人的角度，开跑车上高速非常不值得，缺点很多，优点发挥不出来，还不如开一个商务车更舒服。而跑车也不是长途用来赶到的东西，虽然他跑得快，但是他不适合长途行驶。
跑车本身的损耗以及驾驶模式就决定了跑车不适合上高速，这一点确实有道理，因为一台跑车它几百万上千万，1000万一台的跑车，跑个高速公路，这个高速公路可能就限制140公里每小时，这个车子都上千万了，他一脚油门到200多公里很简单，但是他超速了呀。高速公路不让超速啊，那可能面临着巨额的罚款，而且跑车本身的这个空间相对比较小，他长途驾驶起来并不舒服，不如那些高端的商务车看起来更舒服。
高速公路上面跑长途的车子基本都是商务车，因为商务车不需要自己开，找个司机就好了，跑车一般都是自己买着玩的，对有钱人来说他真正出远门要坐飞机，要么坐商务车，有司机给自己开车。哪有说自己去200公里之外的地方开个跑车过去的，也不清楚那个地方路况是怎样的，地方稍微崎岖一点，对跑车比较低的这个底壳来说，他根本就通行不了，通行能力比较弱，耗油量非常高，开着时间久了又不舒服，何必的呢，这没必要啊。
对于真正的有钱人来说，开跑车上高速倒也不是不行，人家毕竟又不走特别远的距离，可能只是走这一段高速公路几十公里而已。这车子跑的比较快，半个小时就过去了，就享受这种风驰电掣的感觉，这也完全可以呀，人家有钱不在意车子的损耗，不在意燃油的消耗，一天别的事没有就是开着车到处转，这自然无所谓了。但从现实实用的角度来说，还是不建议开跑车上高速，因为那个对于驾驶体验的提升没有任何帮助，而且经济上的性价比也比较低。
因为跑车的速度特别的快，提速也特别的快，在高速公路上，他的速度一般不好掌握，所以说非常容易出现威胁，有可能会出现撞车的事故；优点就是速度非常快，提速也非常的快，不会造成拥堵，缺点就是速度太快，有可能不好控制速度发生碰撞。
因为跑车的油耗比较大，在跑高速的过程中，很有可能会出现中途没油的情况；速度非常快，但是舒适性并不是很好，车子的减震效果不好，高速服务区的油不一定适合跑车家，减速带会对跑车的底盘造成伤害。
因为很尊贵！跑车上高速优点当然就是一个字，快，缺点就是其价格都很昂贵，跑了高速就会大跌价格，所以很多跑车车主都会选择托运，而不会开着车子上高速。

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3、跑车为什么不上高速?‍‍跑车不是不上高速，只是高速上遇见跑车的概率比在城市遇见的概率要小一些。跑车的定位是大玩具，不是日常代步车，更不是跑高速跑长途最合适的车辆。
跑车的安全带设计和我们日常车辆设计不一致，跑车有不少采用的是4点式安全带设计，相比较普通3点式安全带，它更能把驾驶员牢牢的固定在座位上，但也失去了3点式安全带的舒适性。
跑车为了降低风阻系数，和增大转向是对车辆的支撑，都是设计成比较矮的姿态，悬挂异常的硬。打个比方，自行车大家都骑过，普通的自行车，坐垫地下都有几根弹簧，在过坑坑洼洼的地方，多少都能起到缓冲的效果。但是公路自行车它的坐垫就没有弹簧，在遇到不平整的地方时，颠簸感会直接由传到人体，毫无舒适性可言。跑车也是同理，为了增加操控，只能把悬挂调得非常硬，路感直接传到到人体，正常开一个小时，就非常难受了。
跑车的车身高度很少有能超过1.2米的，所以驾驶者坐在车里的视野会更加低，任何车辆挡在前方都会影响其视线，给行车安全带来了不小的影响。以上呢就是我所能想到的在高速上看不到跑车的原因。
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高速公路的收费站一般都会有减速带，这样对于底盘比较低的跑车是很容易卡底的，而跑车的维修费用是很高的。

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4、为什么几乎没有见过跑车上高速?现在我们的生活条件已经越来越好了，所以我们身边买车的人也是越来越多了，很多人都会买一辆自己的汽车，其实我们在道路上经常能够看到各种各样的名贵跑车，一旦遇到这样的车，很多人都会拿出手机拍照，但是不知道大家有没有注意到一个事情，就是虽然我们在城市道路里面经常会遇到超跑，但是在高速上去基本上没有遇到过这是怎么回事呢？我今天跟大家说的就是为什么在高速上没有看见过跑车的车主说你跑一次我看看我们一起来看一下为什么吧。
首先就是不会有这么多土豪闲着没事干开跑车自驾游毕竟有跑车的家庭，他们肯定不止这一辆车，换其他任何一台都是可以的，开个五菱宏光舒适感都比跑车强了，而且我觉得这些豪车的舒适感真的是非常难受，整个车子没有任何滤镜难受的，做两次就够了，而且这个跑车的油耗也是非常高的，按照跑车的油耗估计还没到下个服务区就已经没油了一脚下去油门就是几十块钱，所以续航并不能满足长时间，长距离的高速。
还有就是速度限制。跑车的意义就在于它的速度和效率，很多人都喜欢超跑的速度，然而在高速公路上也是有限速的，所以说开跑车上高速的人过估计是不懂跑车的含义，跑车只是听起来比较好听，舒适性是大打折扣的，谁愿意长时间假，使得手一直处于颠簸状态呢，感觉像是在坐在地板上开车似的。大家都知道超跑的底盘是非常低的，但是通过性还差不多，必要的时候还可以手动调节控制，增加一定的离地间距，但是在高速上一些收费站的减速箱基本就是超跑的克星，虽说可以通过，但是也是非常费力的，而且费时间，所以说没有人会这样开跑车上高速的。
所以说超跑就是一个不适合长时间驾驶，不适合上高速的车大家都明白了吧，看了这个原因就知道，所以高速上见到超不好，真的是非常少，那么你认为还有哪些原因会导致高速上超跑非常少呢？因为今天我要带给大家的文章了，我相信大家看了今天这个文章之后就知道为什么在高速上没有看见过跑车了吧。
为什么跑车几乎都上高速？
可能是因为跑车本身就处于一个比较高速的状态高速上边儿是没有必要开跑车的，他们一般要坐飞机去了。
因为跑车出现的本来就不多，大多数都不是为了满足长距离的驾驶。
因为在高速上边儿是没有必要开跑车的，他们一般要坐飞机去了。

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5、跑车为什么不敢跑高速跑车为什么不敢跑高速
1、因为跑车的耐用程度相对来说比较低，但是跑车的贬值率却很高，这和车本身的里程数有直接的关系，所以一般跑车不敢跑高速。
2、因为跑车的发动机排量大，耗油量大，所以一般跑车的车主不敢在高速路上跑，怕跑到一半没油了，而且离加油站还很远。
加油层面
从加油层面来说，由于追求速度，超级跑车通常使用大功率发动机，而那个缺点就是超级跑车会消耗相对较多的燃油有人计算过布加迪威龙的油箱最多只能支持15分钟这么短的时间在高速公路跑，很可能找不到下一个加油站，很大概率会被迫停在高速公路上叫拖车。
受到环境限制
车辆在上高速之前必然要过收费站，而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带，而跑车的离地间隙又很低，能否过减速带也是个问题，另外高速路不像赛道那样干净，万一中途装上个石头或者水瓶等的障碍物，那么这款跑车的底盘就很可能会严重受损。