《DK飞行器大百科》读后感精选飞行|飞行器|人类|火星|月球

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《DK飞行器大百科》是一本由[英] R. G. 格兰特著作，化学工业出版社出版的精装图书，本书定价：298.00元，页数：452，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《DK飞行器大百科》读后感(一)：82岁老太想到太空飞一圈，世界首富帮她圆梦，飞完变成第二富翁
2021年7月20日，是“阿波罗11号”登月52周年纪念日，就在这一天，一架名为“新谢泼德号”的飞船，以超过3700公里/小时的速度，朝着太空飞驰而去。
这艘飞船上的四位乘客身份可不一般，他们分别是亚马逊公司创始人、世界首富杰夫·贝佐斯，贝佐斯的弟弟马克·贝佐斯，世界上最年轻的太空旅客、来自荷兰的18岁高中生奥利弗·戴曼，以及世界上最年长的太空旅客、82岁女飞行员沃利·芬克。
其中，沃利·芬克曾是首批接受美国宇航局太空飞行训练的13位女宇航员之一，并在“水星13号”项目中有着出色的表现。但由于性别原因，她最终被剥夺了进入太空的机会。
尽管沃利·芬克后来一路升任美国联邦航空管理局第一位女督察，以及美国国家运输安全委员会第一位女性航空安全调查员，但那场未曾绽放就凋落了的太空旅行，始终是她一生中最大的遗憾。
而18岁的奥利弗·戴曼能成为这艘飞船上的第四位乘客，纯属运气好“捡了个漏” 。当时，贝佐斯曾以2800万美元的价格，向美国知名影星汤姆·汉克斯出售席位，但汉克斯觉得太贵，拒绝了这一邀请，而戴曼的父亲爱子心切，斥重金为儿子抢到了这个宝贵的太空旅行机会。
有趣的是，就在“新谢泼德号”向太空飞行的过程中，另一位“太空狂人”埃隆·马斯克旗下的特斯拉股价猛涨，这使得马斯克名下的资产大幅增长，当贝佐斯从太空归来的时候，他的首富宝座已经被马斯克抢走，自己只能暂时屈居第二了。
当然，身家2000多亿美元的贝佐斯，显然并不在意这些虚名，在接受媒体采访时，他表示，本次太空飞行的任务，是“为下一代人建造一条通往太空的道路，让他们在那里做令人惊叹的事情，而这些令人惊叹的事情将解决地球上的问题。”
其实，无论是如贝佐斯、马斯克这样的富豪，还是如你我一样的普通人，对蔚蓝天空的向往、对自由飞行的梦想，都是与生俱来的。
数千年来，人类始终以崇拜和羡慕的眼光，看着鸟儿在空中飞翔。直到1782年，人类才完成了历史上第一次热气球载人飞行。自此，人类在“像鸟儿一样飞行”的道路上越走越远：
1903年12月7日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者”号试飞成功，实现了历史上首次真正意义的动力飞行，也拉开了人类大规模征服天空的壮丽序幕；