《DK飞行器大百科》读后感精选( 八 ) 飞行|飞行器|人类|火星|月球

作为万物灵长的人类，在经过一代代人的努力，终于凭借飞行器，实现了直上青云的梦想。《DK飞行器百科》这部绘本，就为读者收录了飞行器的前世今生。
DK飞行器大百科
1、人类触摸到了天空
在人类真正触摸天空之前，许多先驱做过尝试，比如达·芬奇的诸多草图、克莱蒙特·阿代尔的蝙蝠机等。在当时，科技还不够发达，导致这些设计并不可行。
这其中，有个很重要的“不靠谱”设计：利用真空球体将飞艇带起。俗话说：失败是成功之母，真空球体的设计虽然不可行，却启发了后人。
达·芬奇的扑翼机
1783年，蒙特哥菲尔兄弟成功进行了氢气球实验，先是将一只鸭、一头羊、一只公鸡送上天空，接着又成功进行了载人飞行实验。
至此，人类探索出了一条飞天的正确途径：利用空气浮力。同时，人类也终于真正触摸到了天空。
后来人类又探索出了另一条道路：利用流体动力学，主动使空气为飞行器提供升力，而非像热气球那样被动被推着走，这就是动力飞行。
这一设想由乔治·凯利提出，直到蒸汽机得以广泛应用，蒸汽驱动的飞机才得以逐步尝试。归功于科技的进步，扑翼机、蝙蝠机等设想得以成为现实。
莱特兄弟与他们的飞行者号
真正实现首次动力飞行的是大名鼎鼎的莱特兄弟，以及他们的“飞行者号” 。最初，他们设计的飞行器采用俯卧方式飞行，随着飞行时间越来越长，后来改为坐姿操纵飞机。
除了以上轻于空气与重于空气的两条途径，还有一些人独辟蹊径，他们制造出无动力滑翔的机器，即悬挂式滑翔机。
这其中，奥托·李林塔尔是先驱人物，他不仅从科学角度进行严谨研究，也勇敢进行亲身尝试，而且，利用表演技巧吸引公众注意，推动事业发展。
虽然李林塔尔最终因滑翔机坠毁身亡，但他的精神也鼓舞后来的人们对无动力飞行进行不懈探索。
李林塔尔的滑翔翼
2、天空之上起硝烟
自从莱特兄弟之后，动力飞行获得了长足发展。飞行比赛、特技表演，或者是飞越海峡、水上着陆等突破性发展，让飞机一代更比一代强。
与此同时，飞机制造业也欣欣向荣，同时，也有人尝试将飞行器其投入运输业，比如维多利亚·露易丝号的载客飞行尝试。
但是，出于欧洲动荡的局势，在航空旅客运输的时代来临之前，飞行器首先被运用到了战争中。
威尔斯当时写过一部《空中战争》，这部科幻小说设想了德国飞艇越过大西洋袭击纽约的情节，在当时产生广泛的影响。而六年后的第一次世界大战证明，威尔斯这一作品很有先见之明。
《红色警戒》中的基洛夫飞艇