无锡高架桥超载司机引争议：生活再难，也别拿命换钱换钱|高架桥|超载|无锡|司机「问人人知识网」

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之前我们说了无锡高架桥坍塌事件是因为超载造成的。
超载有多严重呢？
据新京报报道，该车拖了四个钢圈，每个钢圈重量在27吨到28吨之间，以每个28吨计算的话，四个钢圈重量为112吨，再加上车子本身的核载重量，一起可能有将近180吨。
这种超载有多恐怖？
一台空客A300的飞机，在满载的情况也只有165吨，你想想一台比飞机还要重的车子在高架桥上面跑，这到底有多危险。

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然而，就在我们推送完这篇文章之后，有人跳出来说，不应该去指责那名超载的货车司机，因为你根本不知道他有多不容易。

为什么货车要超载？货车司机难道不怕死么？
货车司机也是人，他们当然知道超载危险。他们其实也不想超载，他们也有家人眼巴巴盼着他们回去，他们也是上有老，下有小。
但是没有办法，运价越来越低，身上还背着车贷，一睁眼就欠银行一笔钱。即便超载也得接，危险也得接。
而且这已经似乎成了行规，长途货车少有不超载的，根本活不下来。在这个现状下，还要去指责那个超载的货车司机，就是当代的何不食肉糜。

不仅如此，昨天还有一个叫“大货车不超载就亏本吗”的话题，上了热搜，网友在微博上面吵翻一片。

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如何评价这件事情？
上面说他们不容易的，桌子都能够理解，也深深表示同情，桌子也是农村里面出来的，经历过那种在社会底层被生活煎熬的痛苦。
但是同情归同情，理解归理解，可仍然不赞同他们的做法。
看到这里大家先别激动，听我好好解释一下。
1、超载才有钱赚所以我只能去超载，这个逻辑本身是错的
我打个比方，假如你是客户，需要从重庆拉货到长沙，有A、B 两个司机给你选择。
A司机拉40吨的货跑一趟要500块钱。
B司机为了抢到你这个订单，他们也只要500块钱，但是他们超载，一趟帮你拉80吨，你会选择哪个？