学习精益管理心得体会怎么写?( 七 )
如上所述为了避免切换时间的损失 , 许多人倾向于加大生产的批量数 , 以减少切换次数 。但是这种做法 , 仅仅考虑到切换本身成本的减少 , 却忽略工厂的整体效率 。例如:制造过多的浪费、等待的浪费、不良品的浪费、生产交付时间过长、物流混浊等等 , 尤其目前
市场的趋势是走向少批量多品种、高品质、短交付期的新竞争的优势 , 就必须尽量缩短切换时间 , 这就是快速换模(线)的意义 , 具体如何实施 , 观看了f1方程赛车更换车胎及加油的全过程就基本明白了 。
六、对八大浪费再认识
之前有学习过无数次七大浪费:
1、制造过多过早浪费.2、等待浪费.
3、搬运浪费.4、库存浪费.
5、制造不良品浪费.6、多余加工作业浪费.
7、多余动作浪费.8、管理的浪费 。现在增加了第八个浪费 , 通过周老师对八大浪费的祥细讲角 , 我对八大浪费有了更深入地理解 。
(1)制造过多/过早浪费直接产生对流动资金占用 , 预测生产和提早生产以及过量生产带来的弊端:多做了无用 , 变成库存从而资金积压以及贬值 。过早生产只是提早地用掉了材料费以及人工费 , 并把等待的浪费隐藏起来因进度提前 , 主管放心 , 漠视等待的浪费 , 同样也造成在制品的积压即库存的浪费 , 还有搬运的浪费等 。
(2)等待浪费指企业资源彼此等来等去而产生等待因素则有很多 , 一般包括设备布置离散、生产计划变来变去、生产不均衡、质量波动、物流配送不畅、内部失调、排程不当、待料、修机&&等诸多因素 。
(3)搬运浪费 , 搬运的动作分解开来 , 包含放置、堆积、移动、整理等动作 , 是传统的机能水平式的布置造成的 。若使用输送带、无人搬运车不是搬运的合理化 。增加搬运批量、以及减少搬运频率、也不是合理化的搬运 。
(4)库存浪费是因传统以来的许多错误生产观念所造成的 。分三种:
1)材料库存:大量采购成本低 。
2)在制品库存:不良重修机器故障 。
3)成品库存:预测生产与实际需求量不同 。
库存所带来的弊端:
1)产生不必要的搬运、堆积、放置、防护处理找寻等浪费;
2)使先进先出作业困难;
3)损失利息及管理费用;
4)物品贬值的风险以及占用空间而引起的投资浪费等 。
(5)制造不良品浪费 , 何的不良品产生 , 皆造成材料、机器、人工等的浪费 。造成原因为制程能力不足的技术层有问题及生产现物管理方式或管理观念错误所造成 。
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