数控机床发展|数控机床发展历程及未来趋势( 九 )

(4)埃玛克(Emag)——工艺技术全面完善，提供加工盘类/轴/齿轮/箱体类加工机床和生产系统、激光焊接机等。倒立式机床独具一格。

(5)舒勒(Schuler)——1852年即开始生产金属加工机床，是金属成形业的全球领先者，提供机床、生产线、自动化技术及相关服务，也为航空航天和铁路提供解决方案。

(6)斯来福临(KorberSchleifring)——平面及成形磨、内外圆磨和工具磨机床，广泛用于航空航天、汽车及其零部件、重工业等领域(已给全球提供了超过10万台磨床，其中中国6000台) 。

(7)因代克斯(Index)——1914年开始生产塔式自动车床， 1975年生产多主轴自动车床。1992年推出了新一代模块化部件的车铣复合中心。

(8)哈默(Hermle)——中小型五轴精密加工领域专家， 5轴高速立式加工中心技术国际领先，在德国本土中小型模具5轴机床市场占有率第1 ，已经有超过1.7万台哈默生产的万能铣床和加工中心在全世界使用。

聚集专业的瑞/法/奥/意机床

除了德国之外，瑞士、法国、意大利等欧洲国家在工业化发展过程中也产生了不少拥有技术优势和专长的机床企业，尤其是在面向细分领域的高精度和专业化机床及其整体解决方案方面，具有非常强的竞争力，这些企业包括：

(1)瑞士威力铭-马科黛尔(Willemin-Macodel SA)——产品以立式和龙门式钻铣加工中心为主，主轴转速可达 80000r/min ，轨迹精度2m 。

(2)瑞士托诺斯(Tornos)——主要生产高精度微型/小型零件加工机床、复合机床等，采用陶瓷主轴/双主轴方案，具备主动切屑清除功能。

(3)瑞士GF-米克朗(GF MiKron)——专业生产大型龙门加工中心、车床、专机等，用于制造船舶引擎、客机主翼等大型部件，如5轴龙门精密镗铣床。

(4)瑞士斯达拉格-海科特(Starrag Heckert)——铣削/车削/镗削/研磨等工艺方法用于金属、复合材料、陶瓷等加工的高精度机床领军企业，在航空发动机涡轮/叶片/结构件加工方面独具特色，近年还收购了以生产航空结构件加工用虚拟轴数控机床ECOSpeed/EcoForce而知名的德国DST公司。

(5)瑞士利吉特(Liechti)——叶片加工解决方案全球领先，特别是专为航空发动机、燃气轮机的叶盘、叶片复杂曲面提供高速数控机床和专用CAD/CAM 软件。

(6)奥地利WFL——专注于多功能完整加工中心的制造商，开发的车铣复合加工中心广泛应用于航空航天、交通等领域。

(7)意大利法拉利(Ferrari)——专注于航空发动机、汽车领域复杂曲面零件加工机床，提供自动上下料的 5 轴联动叶片加工中心、叶片加工专用CAM软件。

(8)法国弗瑞斯特-里内(Forest Line)——专注于用于航空航天大型结构件加工的5轴龙门式加工中心和复合材料构件铺丝、铺带机床。

国内外对比分析

数控机床，有着独特的产业特点，在现代工业中是具有基础性、复杂性和战略性的物资。数控机床(特别是高档数控机床)在产业和技术方面有如下一些特点：

(1)技术密集、迭代积累。数控机床是一类将机械、电气、液压、控制、硬件、软件、信息、网络、传感等多学科、多专业的技术高度集成于一个实物载体的产品，技术高度密集，需要长期积累和迭代。

(2)工艺细分、品种繁多。涉及切削加工，成形加工，特种加工等不同的类别和工艺，工艺划分较细，产品类别及型号繁多。

(3)市场量小、利润较低。机床行业往往只是其服务的终端产品行业(如汽车、工程机械、飞机制造等)规模的百分之几，它提供制造工具类的产品，产品功能和性能要求高但利润低。

(4)劳动密集、工匠精神。由于运动精度、动态性能要求高但市场规模小，故难以进行大批量自动化生产，需要大量具有工匠精神的技能型工人。

(5)资本疏离、隐性垄断。虽然机床行业总体来说在全球是一个充分竞争的行业，但在高档数控机床领域，先入者往往基于自身技术积累而建立起强大的市场竞争优势，具有隐性垄断的特征，即在该领域市场机制是局部失灵的。对于后发的工业化国家，投资高档数控机床产业风险很大，因此资本一般是疏离该领域的，需要依靠国家财政支持和产业政策倾斜。