亨利福特二世|福特汽车品牌有哪些( 二 )

这四十多年，是福特汽车真正辉煌的时代，比如，传奇跑车Mustang的诞生，电影《福特大战法拉利》中福特GT40在欧洲赛场的辉煌，福特汽车的全球化扩张，不断收购品牌成为全球最具影响力的汽车公司，等等。毫无疑问，是亨利福特二世把整个福特汽车推上了一个新的巅峰，所以当60多年前位于迪尔伯恩的福特汽车总部大楼建成时，以亨利福特二世命名，亦是实至名归。

二战后，伴随着美国经济的腾飞，亨利福特二世领导的福特汽车，用一系列经典车型成为美国消费者最为信赖的汽车品牌，福特推动美国汽车消费真正进入现代化的先锋精神，在亨利福特二世身上，得到了最好的体现。
二、憋着一口气的韩瑞麒“我作为全球汽车业务总裁，我有这样的特权，可以帮助中国以更快的速度协调总部的资源，使中国业务重回轨道。”
这是韩瑞麒（Joe Hinrichs）首次在福特汽车总部接受来自中国的汽车行业媒体采访时，被问到如何看待福特汽车目前在中国市场的困境时，语气非常强硬的一句回答。
因为对于中国市场，他确实憋了一口气。

韩瑞麒（Joe Hinrichs）曾于2009-2012年在上海工作，负责福特汽车亚太区，当然主要是中国地区的业务，可以说几句中文的韩瑞麒，对中国市场非常熟悉也很有感情，他也是福特“1515战略”的主要规划者和推动者。客观地说，中国区“1515战略”的实施，为福特汽车在中国市场至少带来了五年的增长奇迹。
不过，在2012年12月1日，伴随着福特全球一系列人事调整，他被换岗至福特美洲业务总裁。在当年11月的一次采访中，他的这番表态现在看来，值得回味：“能够执掌福特最为重要的美洲市场，对我而言是一份荣誉也是挑战。不过，在福特中国正在发力的关键时刻离开，对我而言也很遗憾。”
如今，终于到了这位全球汽车业务总裁弥补遗憾的时候了。
在被问及如何看待福特汽车目前在中国市场的困境时，他非常坚定地表示：“中国区市场是全球唯一一个单独国家市场直接向我本人汇报的，要知道即便是北美区市场也包含了美国、加拿大和墨西哥等几个国家，足见福特汽车目前对中国市场的重视程度，福特中国团队可以更加专注于中国消费者的需求，去打造他们最受欢迎的产品。”
韩瑞麒（Joe Hinrichs）非常直接地说：“我在中国的那几年，福特在中国所取得的成就，对我而言是我职业生涯当中最值得骄傲的一个记忆。‘1515战略’之后，我们遇到了一些困难。我们现在要做的事情就是直面这些困难，我们认识到这些问题，组建了新的团队，也在以更快的速度解决这些问题。对于重回轨道，我们非常有信心。我作为全球汽车业务总裁，我有这样的特权，可以帮助中国以更快的速度协调总部的资源，使中国业务重回轨道。”
《童济仁汽车评论》认为，福特汽车业务的最高管理者，有着在中国市场的工作经验，并非常坚定授权和支持目前福特中国本土化团队的工作，这对于福特汽车目前在中国市场的处境而言，显得尤为宝贵。中国业务重回轨道，既包括了短期的销量和盈利能力回归，也包括了中长期的产品与研发的全面本土化布局。
至少，福特汽车业务的决策层，对中国市场并不陌生，甚至非常清楚问题出在哪里，短期和长期该如何逐渐解决这些问题，有序推动和改善业务状态。
与此同时，在福特汽车总部工作的普通美国员工，对中国市场同样充满着好奇和关切。
我和来自《21世纪经济报道》的何芳，受邀在福特汽车总部给对中国市场感兴趣的福特汽车员工做了一个小规模的分享会，介绍中国社交媒体和汽车市场信息。尽管会议通知发出仅有一周的时间，但在会场里依旧座无虚席，从整个沟通和分享的过程中，我可以感受到福特汽车总部大楼内，来自不同部门员工对中国市场的更多深度了解的渴望，以及他们对目前福特汽车在中国市场表现不佳的担忧。