尼加拉瓜大运河|尼加拉瓜运河成笑话( 二 ) 「问人人知识网」

二、为夺河道运输线，偷偷支持海盗大家都知道，控制河道运输线是修建大运河的重点。
《克莱顿-布尔瓦条约》签订时，美国的执政党是共和党，而1853年民主党重新执政后，对此十分不满，他们同英国人打交道的语言更加激烈。1856年，美国曾暗中支持尼加拉瓜一个海盗团伙在运输线附近活动，这个海盗团伙主要由反政府武装与美国私人企业组成，这是美国主动挑事的开端，企图通过武力占领运输线。
英国此时正深陷在旁边的洪都拉斯，无暇顾及被美国政府资助的海盗，这对于美国来说是一个千载难逢的机会。
时任美国总统詹姆斯布坎南立刻请求国会出动国家武装力量，强行占领运输线。但此时美国也正值南北冲突激烈，国会否决了总统的武装提议，仅仅允许外交干涉。
于是布坎南草拟了两份提议，主要是尼加拉瓜方面允许美国的民用军用等设施通过运输线，而美国方面保证运输线的中立，即无论任何国家都可以自由通过运百思特网输线。

▲美国第15任总统詹姆斯布坎南
虽然美国国会当即同意了这份草案，但不料尼加拉瓜政府却否决了这个条约。尼加拉瓜哪来的底气？因为此时法国人与英国人达成了共识，决定合作起来清剿美国资助的海盗团伙。
1858年，尼加拉瓜与法国的一条协定中明确规定了，法国可以在尼加拉瓜湖停驻两艘炮艇。有了法国炮舰做依靠，尼加拉瓜政府对于清剿这批海盗信心十足、势在必得。
清剿完海盗的英法联军还是给了美国一点脸面，没有戳穿海盗背后的美国企业。美国政府也立刻假惺惺的做出表态，强烈谴责尼加拉瓜地区海盗行为。
眼看事情的发展又偏向了河道由欧洲人干涉，美国赶紧又发布声明，称愿意维护运输线以及周边地区和谐稳定，确保地区中立。
美国的声明并不能改变尼加拉瓜政府和欧洲各国的态度，若不动用武装力量根本不可能控制运河线。可偏偏在这个节骨眼上，美国南北战争爆发了，尼加拉瓜的事情只能搁置一边。
三、尼加拉瓜开价太高，错过修建最佳时机其实，除了海盗占据那段时间，运输线一直没有停用过。美国的目的只有一个，拥有一条属于美国人的运输线，并用一条美国人修建的运河把大西洋与太平洋链接连起来。
其实本来有更简单粗暴的解决办法，美国出兵占领就完事了，可无论美国的大使与运输公司如何给美国国会提议，国会依然不允许出兵尼加拉瓜。
尼加拉瓜政府开始因此变得有点得意忘形，只是一在透露有想与美国合作修建运河的意愿，却没有实质上进展，目的当然就是想让美国主动提出让利，开个好价钱。
尼加拉瓜政府的硬气当然是有原因的，当时的勘测表明，中美洲适合修建运河只有尼加拉瓜运河和巴拿马运河。
巴拿马那边一直想脱离哥伦比亚统治，而哥伦比亚背后众多欧洲列强谁都没有彻底控制哥伦比亚，多方面作梗局势异常混乱。所以在尼加拉瓜政府看来，美国再怎么强硬，除非你想打世界大战，否则必须在我尼加拉瓜的土地上修建运河。

▲巴拿马运河
其实尼加拉瓜并不知道，美国早就已经着手与巴拿马洽谈了，之所以没有彻底放弃尼加拉瓜是因为巴拿马那边并没把握。
果然，巴拿马还是更倾向于与法国人的公司合作，即使美国的外交人员不断破坏法国公司与巴拿马政府的关系，但法国人还是拿下了巴拿马运河的修建权。
法国人拿到了巴拿马运河后也想拿下尼加拉瓜运河的修建权，而直到这些法国人找到尼加拉瓜政府谈判时，尼加拉瓜政府才如梦初醒，原来巴拿马运河已经快修建了，当局者这才立刻表示要先于巴拿马尽快修建尼加拉瓜运河。