尼加拉瓜大运河|尼加拉瓜运河成笑话( 三 )

▲巴拿马运河的开凿还有部分中国劳工参与
尼加拉瓜之前吊美国的胃口这么久了，现在突然去求人家来修建有点抹不开面子，于是尼加拉瓜先找了一家临时组建的协会来张罗运河的修建。
运河的开凿可不是儿戏，这个不靠谱的临时协会很快面临失败。就在此时，一位美国的政治家弗里林海森通过美国驻尼加拉瓜大使提议，让美国政府来修建运河，而尼加拉瓜方面仅享有四分之一的利润，并且割让运输线周围五英里宽的土地给美国。
虽然尼加拉瓜此时连这样狮子大开口的提议也答应了，但美国国会这边却立刻表示拒绝，因为之前曾跟英国协定过，双方都不能在计划中的水道区域拥有“单独控制权” ，现在单方面撕毁协议会引起更大麻烦。
克利夫兰总统根据参议院得到提议撤销了这个提议，双方随即展开了一系列的谈判，这期间美国只是不断的让尼加拉瓜做出一堆保证，直到最后唯一可以确定的是，除了美国人，谁也不准插手尼加拉瓜运河线。

四、巴拿马运河后来居上，尼加拉瓜百思特网运河梦碎1902年是尼加拉瓜运河线的灾年，因为这一年承包巴拿马运河的法国企业宣布破产，美国伙同一群巴拿马政治家搞了一场暴动，在巴拿马建立“独立”共和国，并迅速达成了运河协议。
这意味着尼加拉瓜之前对美国的那些承诺，不但没有求到美国在尼加拉瓜修建运河，反而连请求他人来修建运河的愿望也破灭了。

▲巴拿马运河航道
但是运河的修建是必须的，既然自己的承诺没有换来一条运河，那么也没必要继续遵守诺言了，于是尼加拉瓜政府开始邀请世界上其它大国来参与商讨运河大计。
而美国对此表示强烈不满，认为尼加拉瓜政府的行为是公然对抗美国，时任美国总统西奥多罗斯福（二战时期那个更著名的罗斯福总统的远方叔伯）立即展开了一场针对尼加拉瓜政府的大行动。
美国政府开始了他们后来最擅长的几招：颜色革命、和平演变。
美国一方面进行大量负面宣传抹黑尼加拉瓜政府，另一方面支持尼加拉瓜内部暴乱，鼓励周围国家都参与进去。美国只有一个目的，那就是让尼加拉瓜这个具有民族主义的政府垮台。
直到1909年，尼加拉瓜保守党摧垮了尼加拉瓜政府。这个由美国在背后支持的党派执政后，尼加拉瓜经济政治遭受到毁灭性打击，新上任的美国总统塔夫脱为了进一步消灭尼加拉瓜的“民族主义” ，决定让海军陆战队直接进驻尼加拉瓜。此时，整个中美洲已经没有一个国家敢于站出来反对美国了。
1914年，由美国建造完成的巴拿马运河正式通航，在中美洲连接两大洋的伟大梦想得以实现。既然美国已经垄断了巴拿马运河，对尼加拉瓜运河的修建自然不会再有兴趣，美国没有必要也不愿意再修建一条运河来与巴拿马运河竞争。

▲巴拿马运河
从此，尼加拉瓜的运河梦就拖了100年。
或许大家都会唏嘘尼加拉瓜运河的命运多舛。其实，不仅仅是尼加拉瓜，巴拿马和洪都拉斯这些中南、美洲国家都像是列强的行省，本地政府完全参与不进去。而随着独立浪潮席卷全球，列强的控制力在渐渐衰弱，但曾经带来的破坏和伤害却是难以弥补的。
2014年，巴拿马运河正式通航后的整整100年，尼加拉瓜运河终于开始开槽建设，时至今日，尼加拉瓜想要自己完成打运河这样的巨大工程仍是难以完成的任务，单独依靠外国势力有时又挺不靠谱的。所以，任何一个国家，发展自百思特网身强大实力才是关键。