1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千米高空,并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,超过了一马赫 。
当马赫数Ma<1.0 时,流体所受的压力不足以压缩流体,仅会造成流体的流动 。在此状况下 , 流体密度不会随压力而改变 , 此种流场称为亚音速流(Subsonic flow),流场可视为不可压缩流场(Incompressible flow) 。一般的水流及大气中空气的流动,譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等,皆属于不可压缩流场 。但流体在高速运动(流速接近音速或大于音速)时,流体密度会随压力而改变,此时气体之流动称为可压缩流场(Compressible flow) 。当马赫数Ma>1.0,称为超音速流(Supersonic flow),此类流况在航空动力学中才会遇到
马赫大约为340米/秒,合1224千米/时.
马赫是表示速度的量词,又叫马赫数 。一马赫即一倍音速(声速):
,其中u为流速,c为音速 。音速为压力波(声波)在流体中传递的速度 。马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(ernst
mach,
1838-1916) 。
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器 。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同 , 因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定 。在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些 。因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数 。
1947年10月14日,耶格尔驾驶x-1试验飞机在加州南部上空脱离b-29母机,上升到一万二千米高空 , 并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,超过了一马赫 。
当马赫数ma<1.0
时,流体所受的压力不足以压缩流体 , 仅会造成流体的流动 。在此状况下,流体密度不会随压力而改变,此种流场称为亚音速流(subsonic
flow),流场可视为不可压缩流场(incompressible
flow) 。一般的水流及大气中空气的流动,譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等 , 皆属于不可压缩流场 。但流体在高速运动(流速接近音速或大于音速)时 , 流体密度会随压力而改变,此时气体之流动称为可压缩流场(compressible
flow) 。当马赫数ma>1.0 , 称为超音速流(supersonic
flow),此类流况在航空动力学中才会遇到.
1马赫=每小时1126公里,大概是一倍音速
文章插图
4、马赫等于多少公里? 1193 km/hr 。
马一即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传介质密度愈大,则音速愈快,所以马赫的大小不是固定的),马赫数小于1者为亚音速 , 马赫数大于1左右为超高音速 。马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值,大于1表示比音速快,同理,小于1是比音速慢 。
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