亚洲第一大火车站,亚洲最大的火车站是哪个？( 六 )

2011年1月11日，西安北站部分站台（1―15）开始投入运营，郑西高铁结束引入西安站的过渡时期。待全部规划引入铁路建成通车后，西安北站预计发送旅客将达到6870万人，远期达到8260万人。
既然是亚洲最大火车站，那就应该是傲视群雄，非我莫属。但是令人哭笑不得的是，这号称亚洲最大的火车站在我们中国就不下于10来个。北京南站、广州新站、南京南站，上海虹桥站，无一例外都说自己是全亚洲最大的火车站。亚洲最大火车站似乎就成了一顶帽子，谁都可以拿来戴一戴。
其实所谓亚洲最大的火车站其实是一个相当抽象的概念。究竟是建筑面积最大还是客流量最大，还是造价最高？根本没有一个明确的说法。所以这么看来，每一家都有理由称自己是亚洲最大，可每一家又都不是。因为即使你今天亚洲最大，但是明天你可能就不是了。目前的北京南站或许最有资格称亚洲最大，但是如果广州新站或者沈阳站真的超过北京南站呢？亚洲最大的帽子又该易主了。
这么多地方的火车站喜欢拿“亚洲最大“来说事儿，一方面是因为媒体的过度渲染，试想，如果没有“亚洲最大”这样吸引人们眼球的字眼，又怎么能让抓住读者的心呢？另一方面也说明了不少地方确实存在着“亚洲最大”的心理。为什么这么多地方都把“亚洲最大”挂在嘴上？其实很大程度上是源于中国人的贪大喜大的心理。不管是不是亚洲最大，对于建火车站这样一件大事儿，总该有点轰轰烈烈的味道吧。如此一来，“亚洲最大”就成一个任人打扮的小姑娘，随便一个事物你都可以称为亚洲最大，反正谁也不会跟你去较那个真儿。
杭州东站，北京南站不行。设施太差，都是商业化。候车座位少的可怜。
亚洲第一大火车站北京南站
郑州