性价比最高的豪华车|这4款豪华车不仅性价比不输BBA

性价比最高的豪华车(这4款豪华车不仅性价比不输BBA)
近些年相信大家都明显的感受到,身边的豪华车型越来越多了 。销量数据上也正是这样,2018年中国车市28年来首次出现负增长,但豪华品牌仍逆势增长了9% 。今年11月,车市总体增长了8%,豪华车销量却大涨了27% 。
可以说,豪华车百思特网和平民品牌正在走向分化 。而在豪华品牌大涨的销量中,BBA三家独占一大半 。BBA已经成了大多数人晋级豪华车型的首选 。BBA吃肉,剩下的所有豪华品牌都只能喝汤 。也正因此,BBA的品牌溢价一直是同级最高的,而其它一些豪华品牌,则给出了巨大的优惠 。
性价比最高的豪华车|这4款豪华车不仅性价比不输BBA



今天我们就来聊聊,BBA之外的豪华品牌中,有哪些车型产品力强大,优惠又十分给力 。希望能抛砖引玉,给大家一些BBA之外的不同选择 。

捷豹XEL
(售价:28.98-38.06万)
推荐理由:兼顾操控和舒适,没有明显短板,优惠十分诱人 。
捷豹XEL仿佛完全被3系、C级和A4L这三棵大树遮蔽在了树荫里,但其实XEL是完全有能力和这三位一战的 。

【性价比最高的豪华车|这4款豪华车不仅性价比不输BBA】

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动力略有优势
兼顾操控和舒适
设计上XEL既保持了英伦风情的格调,又不乏年轻时尚的元素 。沉稳优雅中也透露着一点凶悍 。总之,设计上和BBA同级车型相比,各有特色,不落下风 。
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动力上,XEL全系搭载英杰力2.0T发动机,有高低功率两个版本,最大马力分别为200匹和250匹,都匹配采埃孚的8AT变速箱,官方百思特网百公里加速为8.3秒和7.3秒 。
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可见,XEL的低功率车型,相比BBA同级中的主销车型,在马力和扭矩上还是略有优势的 。实际开起来,整车是偏向运动的调校,8AT的响应很积极也足够平顺 。前后接近50:50的配重加上前置后驱的驱动形式,让XEL有着很好的操控功底 。
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日常开起来,其底盘又不是过分的偏硬,舒适性表现也不错 。可以说,XEL是一辆既能兼顾日常驾驶的舒适性又有着不错的操控感受的车型 。
轴距加长100mm
空间不输同级
捷豹XE没有国产之前,空间是硬伤 。但XEL轴距加长了100mm,达到了2935mm 。这个数据比3系长轴版略短,但已经比A4L和C级长轴车型都更长了 。百思特网后排腿部空间已经非常宽裕 。不过后排地台确实较高,中间位置不适合坐成年人 。
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上图为捷豹XEL后排空间
性价比诱人
入门版配置不低
当然了,XEL值得推荐的重要理由还是因为目前巨大的优惠 。以北京为例,定价28.98万的入门版车型目前经销商报价只有21-22万左右 。并且报价不附加其它条件,只需在店内买保险即可 。
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在相关平台上查询部分车主的发票提车价格,大部分也是在22万出头 。说明近期这个价格在北京是大致可信的 。
这样的价格下,这款车可以说非常超值了 。不过也有人会担心入门版的配置会不会太过寒酸呢 。XEL在这方面还算是厚道的,入门版就配备了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等基本的驾驶辅助功能 。
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此外,5种驾驶模式切换、分段式天窗、远程启动、液晶仪表、车内氛围灯等配置也已经具备 。如果你不是对配置有特别要求,那入门版车型完全可以买 。
保值率较差
但主要因为优惠大
产品力并不差,优惠也很大 。但很多人还会担心保值率的问题 。必须承认,XEL的保值率和BBA同级车型比确实差很多 。但这也要客观来看,目前的保值率普遍的计算方法是二手车交易价格新车指导价 。以XEL为例,新车才22万多,二手车价格就更便宜了,这样算出来的保值率肯定非常低 。
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但这主要是因为新车优惠较大,这种算法下,市场上新车优惠小、价格坚挺的车型,保值率就会更好看 。这也是雷克萨斯保值率一直非常高的原因之一 。