青藏铁路为什么是单线,青藏铁路为什么是单行的，火车是如何会车的？( 六 )

话又说回来，现在的青藏铁路主要还是单行轨道，那么万一对面来火车了怎么办呢？其实青藏铁路虽然是单行轨道，但是铁路部门的管理是非常完善的，首先是火车管制问题，青藏铁路由于是单行轨道的原因，发车肯定不会太频繁，并且轨道部门也会对火车的行驶时间进行把控和调度，很少会出现两辆火车相遇或者相撞的情况。另外青藏铁路虽然是单行的，但是铁轨依然有岔路，如果碰到对面来火车的情况，调度中心就会将火车变轨，使其进入到另一条岔路等待，直到对面火车通过才会继续行驶，这一切都是在调度中心的控制下进行的，也就是说它不属于意外情况，再有青藏铁路途经85个站点，如果火车需要超车或者会车都可以在站点完成，这是我们没有想到的。
最后校长认为，青藏铁路是我们国家的世纪大工程，它的完工不仅方便了人们出行，同时也代表了中国基建的最新实力，而且我们也要佩服工程师们的智慧，即便是一条单行轨道，依然能够满足平时的载客需求，同时也能做到井然有序的运行，对面火车来了也能进行安全的会车，乘客完全可以放心乘坐。
青藏铁路单行主要是由于其地理位置决定的，由于青藏地区人员稀少，单行铁路使用率最高，而且不会出现对面来火车这种情况，因为火车的出行都会有行程表。
【青藏铁路为什么是单线,青藏铁路为什么是单行的，火车是如何会车的？】因为青藏铁路是没有回程火车的，所以对面是不可能来火车的。所以才特意设置成单行。

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5、青藏铁路为什么设计为单线?青藏铁路是单线，为什么不是双线？真相究竟是什么？
单线铁路只有一条铁路，会车、超车时只能有一列火车在车站待备，运输能力差一些。
双线铁路有平行的两条铁路，通常分为上下行线，运输能力是单线铁路三倍以上；列车运行速度也快得多。
青藏铁路目前是单线，原因是1、目前的运力已经能够满足需要，2、修建成本太高。
因为青藏铁路运量小，所以设计为单线；因为电力线路造价昂贵，而且在荒郊野外不易维护，所以采用内燃机。