私底下的凌鸿勋 ， 对宝天铁路却做了深刻反思：“我们很了解当时政府拿出一面抗战一面建设的口号 ， 原是给后方人民一种鼓励 ， 并使敌人知我确有长期抗战的决心 。在库收日绌 ， 军费庞大之时 ， 在后方兴建大工程 ， 自然是缓不济急之事 。所以那时政府诸公 ， 对于宝天铁路的看法 ， 各有不同 。在决策方面 ， 认为这条铁路对开发西北给西北军民一个希望是很有作用的 ， 必定要赶快兴筑完成 。但在财政当局 ， 则以为此路不能应战事的需要 ， 所需工款太巨 ， 如纸币无限制地发行 ， 将更加速法币的贬值 ， 不如索性停工 。”
“所苦者 ， 是负着筑路责任的人 。工迟则受责成 ， 要钱则必碰钉子 。”凌鸿勋吃足了苦 ， 但不后悔 。他在垂老之年写道 ， “这种内地开山的工作 ， 是人生最有意义的工作 。我正当年富力强之时 ， 何幸而遭逢这个机会！”

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